全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 航空发动机机匣的REVO测头测量试验
- 作者： 谭本能 刘波 雷雯铭 来源： 航空精密制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机机匣 三坐标测量 REVO测头
- 描述： 航空发动机机匣的REVO测头测量试验
- 航空发动机TC4机匣加工变形控制研究
- 作者： 吴泽刚 刘良宝 孙剑飞 陈五一 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元仿真(FEM) 加工变形 航空发动机机匣 毛坯残余应力
- 描述： 航空发动机机匣零件的设计采用整体化、轻量化设计思想,使得结构复杂、规格尺寸大、薄壁特征多,而设计精度要求却在逐渐提高,机匣件加工后产生的变形问题尤显突出。探讨了薄壁结构机匣零件加工变形产生机理,提出分区去除余量控制加工变形的方法。使用Prism电子斑纹干涉钻孔残余应力仪测量了钛合金TC4机匣毛坯表层深度残余应力,通过有限元仿真结果预测出机匣毛坯内部残余应力分布规律。建立了机匣切削加工的有限元仿真模型并进行数值仿真,对两种工艺路线下的变形进行对比分析。最后,通过机匣的切削加工试验验证了仿真结果的正确性。
- 航空发动机机匣数控加工技术研究
- 作者： 汪昭 秦杰 周贝 来源： 今日制造与升级 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工 技术运用要点 航空发动机机匣
- 描述： 机匣属于航空发动机的基本组成部件，发动机机匣具有复杂的结构形状特征，机匣加工的工艺材料性质也较为特殊。近年来，数控加工的自动化技术已经全面融入机匣加工的实践过程，通过构建仿真的机匣加工立体动态模型来模拟机匣的组成结构特征，进而实现简化数控加工的操作流程以及确保机匣尺寸准确性的目标。文章探讨数控加工技术运用于航空发动机机匣的加工实施难点，结合机匣加工的基本需求探析技术完善路径。
- 航空发动机叶片三坐标测量优化采样方法
- 作者： 张现东 卜昆 董一巍 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化采样 弧长 三坐标测量 曲率 叶片
- 描述： 针对航空发动机叶片三坐标检测测量效率低的问题,提出了一种适用于翼型曲面三坐标测量优化采样算法。基于杠杆平衡系统,对现有采样算法做了统一的数学描述;并通过引入挠率信息,使得曲率-弧长采样算法适用于空间曲线,并在此基础上研究了基于前、后缘线选取叶片被测截面的算法;研究了弧长分量与曲率分量的比例系数的优化方法。最后,对多个叶片模型进行采样实验,计算重构误差并与等参数采样、等弧长采样、曲率采样、等弦公差采样、加权曲率采样算法对比,结果表明优化采样算法精度提高11.2%以上,与等步长采样方法对比,测点数减少92.3%。
- 航空发动机机匣三维动态位姿多目视觉测量
- 作者： 郭建英 梁晋 叶美图 王明明 刘辉 滕光蓉 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 视觉测量 相对位姿 坐标转换 航空发动机机匣 摄影测量
- 描述： 针对航空发动机机匣刚度试验中相对位姿难以测量的问题，对常规双目视觉位姿测量方法进行了改进，提出了基于定位编码点的全局多目动态位姿测量方法。利用近景摄影测量技术获取机匣定位编码点在初始坐标系下的全局坐标，并通过矢量坐标转换方法转换至自定义的机匣数模坐标系下；运用数模编码点坐标求解多目相机外参，统一各测量相机坐标系，从而能够在自定义坐标矢量上对测量数据进行分析；通过多目动态位姿测量法获得机匣内外环测点在各变形状态下的三维坐标，进而解算出机匣测点在数模坐标系下的位移和姿态及其相对变化信息。试验证明，相对传统千分表测量方法，该方法的位移测量误差小于0.005 mm，弥补了传统测量方法难以测量试验件的不同部位相对姿态的缺点，为航空发动机机匣及相关壳体类的刚度试验提供了便捷的测量方法和可靠的数据来源。