翼身融合布局客机概念设计的结构重量预测方法

作者： 祝雯生   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 翼身融合布局   客机   参数化建模   客舱布置   等效方法   概念设计   结构重量  

描述： 翼身融合布局客机概念设计的结构重量预测方法

临近空间高速飞机概念设计工具集开发

作者： 钱晓强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 临近空间   高速飞机   参数化建模   设计工具   概念设计   飞机性能  

描述： 临近空间高速飞机概念设计工具集开发

某大型飞机起落架主承载结构轻量化设计研究

作者： 谢欣宏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 代理模型   轻量化设计   起落架   参数化建模   形状优化   拓扑优化  

描述： 某大型飞机起落架主承载结构轻量化设计研究

翼身融合布局客机概念设计的结构重量预测方法

作者： 祝雯生   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 翼身融合布局   客机   参数化建模   客舱布置   等效方法   概念设计   结构重量  

描述： 翼身融合布局客机概念设计的结构重量预测方法

临近空间高速飞机概念设计工具集开发

作者： 钱晓强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 临近空间   高速飞机   参数化建模   设计工具   概念设计   飞机性能  

描述： 临近空间高速飞机概念设计工具集开发

某大型飞机起落架主承载结构轻量化设计研究

作者： 谢欣宏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 代理模型   轻量化设计   起落架   参数化建模   形状优化   拓扑优化  

描述： 某大型飞机起落架主承载结构轻量化设计研究

航空发动机智能控制

作者： 董劲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   实时仿真   模糊PID控制   模糊神经网络  

描述： 该文将智能控制理论和方法引入到航空发动机多变量控制中.由于PID控制具有结构简单、物理概念清晰的特点,将PID控制和模糊控制相结合,设计出航空发动机模糊PID控制器;将模糊控制和神经网络相结合,设计出航空发动机模糊神经网络控制器.以某型涡扇发动机为被控对象,进行

航空发动机智能控制

作者： 董劲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   实时仿真   模糊PID控制   模糊神经网络  

描述： 该文将智能控制理论和方法引入到航空发动机多变量控制中.由于PID控制具有结构简单、物理概念清晰的特点,将PID控制和模糊控制相结合,设计出航空发动机模糊PID控制器;将模糊控制和神经网络相结合,设计出航空发动机模糊神经网络控制器.以某型涡扇发动机为被控对象,进行

航空发动机环形件电子束焊接应力与变形有限元分析

作者： 佘律波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   电子束焊接   焊接应力与变形   数值模拟  

描述： 航空发动机环形件电子束焊接应力与变形有限元分析

航空发动机环形件电子束焊接应力与变形有限元分析

作者： 佘律波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   电子束焊接   焊接应力与变形   数值模拟  

描述： 航空发动机环形件电子束焊接应力与变形有限元分析