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根据【关键词:航空发动机,预计方法,每飞行小时直接维修工时,可靠性】搜索到相关结果 7 条
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飞机每飞行小时直接维修工时评估研究
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作者:
纪云飞
祝华远
滕曰
来源:
装备环境工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
每飞行小时直接维修工时
评估
飞机
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描述:
目的细化军用飞机部队使用保障阶段每飞行小时直接维修工时评估的实施方法。方法界定评估条件、确定数据范围和来源,结合部队信息收集工作实际,通过制定各类表格收集数据并分析加工,最终得出评估结论。结果较客观
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飞机每飞行小时直接维修工时评估研究
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作者:
纪云飞
祝华远
滕曰
来源:
装备环境工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
每飞行小时直接维修工时
评估
飞机
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描述:
目的细化军用飞机部队使用保障阶段每飞行小时直接维修工时评估的实施方法。方法界定评估条件、确定数据范围和来源,结合部队信息收集工作实际,通过制定各类表格收集数据并分析加工,最终得出评估结论。结果较客观
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航空发动机零件环形内腔表面清洁度检查应用研究
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作者:
赵永岗
施成辰
曾小莉
来源:
装备环境工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
硬颗粒
航空发动机
清洁度检查
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描述:
的杂质,然后收集全部清洗液进行清洁度检查,采用3μm的滤纸过滤收集的清洗液。结果用分析天平称杂质质量为1.5 mg,用金相显微镜检查,硬颗粒尺寸均小于0.1 mm。结论通过该方法能够满足某不锈钢零件环形内腔表面清洁度C级检测要求。
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航空发动机零件环形内腔表面清洁度检查应用研究
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作者:
赵永岗
施成辰
曾小莉
来源:
装备环境工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
硬颗粒
航空发动机
清洁度检查
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描述:
的杂质,然后收集全部清洗液进行清洁度检查,采用3μm的滤纸过滤收集的清洗液。结果用分析天平称杂质质量为1.5 mg,用金相显微镜检查,硬颗粒尺寸均小于0.1 mm。结论通过该方法能够满足某不锈钢零件环形内腔表面清洁度C级检测要求。
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航空发动机热端部件表面高温陶瓷涂层性能优化
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作者:
冯驰
杨斌
雷强
王建峰
邹丰
段素杰
来源:
装备环境工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
航空发动机
陶瓷
抗剥落
玻璃
高温陶瓷涂层
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描述:
的温度范围。结论 新型高温陶瓷涂层W-400解决了目前W-200高温陶瓷涂层在航空发动机高温合金热端部件表面烧结后易崩瓷的问题。根据本项目的研究基础,对未来可研制出能够在其他金属表面1 250~1 400℃顺利烧结的耐温更高的新型高温陶瓷涂层提供了可能性。
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作者:
赵俊豪
沙云东
栾孝驰
刘明国
来源:
装备环境工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
航空发动机
模糊推理
振动信号
决策融合
状态监控
滑油金属屑末
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描述:
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作者:
赵俊豪
沙云东
栾孝驰
刘明国
来源:
装备环境工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
航空发动机
模糊推理
振动信号
决策融合
状态监控
滑油金属屑末
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描述: