基于动态事件触发的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究

作者： 王玮轩   谢寿生   李帅国   张驭   彭靖波   郑劲松   来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   分布式控制系统   不确定性   量化   H∞控制   事件触发  

描述： 基于动态事件触发的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究

基于动态事件触发的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究

作者： 王玮轩   谢寿生   李帅国   张驭   彭靖波   郑劲松   来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   分布式控制系统   不确定性   量化   H∞控制   事件触发  

描述： 基于动态事件触发的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究

多工况下航空发动机的故障模式分类

作者： 韩光洁   田晨   缑林峰   邵冬   罗斌   徐甜甜   林川   来源： 小型微型计算机系统 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   一维卷积神经网络   故障模式   分类  

描述： 航空发动机在多个操作条件下具有不同的故障模式.针对现有航空发动机数据集的故障模式和数据特点，本文在多工况下提出了一种基于一维卷积神经网络的航空发动机故障模式分类方法.该方法无需其他特征提取算法

多工况下航空发动机的故障模式分类

作者： 韩光洁   田晨   缑林峰   邵冬   罗斌   徐甜甜   林川   来源： 小型微型计算机系统 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   一维卷积神经网络   故障模式   分类  

描述： 航空发动机在多个操作条件下具有不同的故障模式.针对现有航空发动机数据集的故障模式和数据特点，本文在多工况下提出了一种基于一维卷积神经网络的航空发动机故障模式分类方法.该方法无需其他特征提取算法

多工况下航空发动机的故障模式分类

作者： 韩光洁   田晨   缑林峰   邵冬   罗斌   徐甜甜   林川   来源： 小型微型计算机系统 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   一维卷积神经网络   故障模式   分类  

描述： 航空发动机在多个操作条件下具有不同的故障模式.针对现有航空发动机数据集的故障模式和数据特点，本文在多工况下提出了一种基于一维卷积神经网络的航空发动机故障模式分类方法.该方法无需其他特征提取算法

多工况下航空发动机的故障模式分类

作者： 韩光洁   田晨   缑林峰   邵冬   罗斌   徐甜甜   林川   来源： 小型微型计算机系统 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   一维卷积神经网络   故障模式   分类  

描述： 航空发动机在多个操作条件下具有不同的故障模式.针对现有航空发动机数据集的故障模式和数据特点，本文在多工况下提出了一种基于一维卷积神经网络的航空发动机故障模式分类方法.该方法无需其他特征提取算法

多应力下基于模型的航空机电设备可靠性仿真方法研究

作者： 邵将   孙胜   孟理华   曾晨晖   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机电设备   失效物理模型   性能模型   故障机理   故障模式   可靠性仿真  

描述： 随着军事科学技术的发展，航空机电设备功能性能要求及一体化程度越来越高，并且产品所承受的环境与工作应力更加多样化、应力条件越来越严酷。在多应力作用下，航空机电设备的故障模式与故障机理更加复杂，由此引起

多应力下基于模型的航空机电设备可靠性仿真方法研究

作者： 邵将   孙胜   孟理华   曾晨晖   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机电设备   失效物理模型   性能模型   故障机理   故障模式   可靠性仿真  

描述： 随着军事科学技术的发展，航空机电设备功能性能要求及一体化程度越来越高，并且产品所承受的环境与工作应力更加多样化、应力条件越来越严酷。在多应力作用下，航空机电设备的故障模式与故障机理更加复杂，由此引起

某型航空发动机扭矩曲线故障原因分析与排故

作者： 丁琪   邹闰   马洪亮   唐家茂   陈蔚兴   罗岸   韩奉林   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   扭矩曲线   排故  

描述： 某型航空发动机在交付试车过程中，经常出现扭矩不合格故障。从测扭机构原理出发，建立滑油压力与输出扭矩的总体模型。对力学模型进行分析可知，中间轴承润滑状态是影响扭矩测量的重要因素。通过计算比油膜厚度

航空发动机通用质量特性监管工作探讨

作者： 徐鸣   刘小西   王斗辉   张钟文   来源： 电子产品可靠性与环境试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   通用质量特性   能力评价   监管制度  

描述： 航空发动机的通用质量特性监管工作是提升产品质量、保障航空装备作战能力和产业健康发展的必由之路。确定了航空发动机通用质量特性的工作方案、组织架构和监管要求、工作项目核查要点和工作能力评价方法，并提出了“尽早规划、严格审核、及时整改”的具体监管建议，可以有效地指导航空发动机通用质量特性工作的开展。