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根据【关键词:
航空发动机,进动分析,“三面三维”,双转子系统,临界转速,“两面三维”
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关键词
航空发动机
双转子系统的模态及其表达方法
作者:
王瑞
廖明夫
程荣辉
丛佩红
黄江博
来源:
振动与冲击
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
进动分析
“三面三维”
双转子系统
临界转速
“两面三维”
描述:
系统正、反进动模态判断方法。建立了双转子自振频率和
临界转速
的“两面三维”表达方法,以及双转子不平衡响应的“三面三维”表达方法,并应用于双转子实验器。理论分析与实验结果表明:双转子自振频率和
临界转速
“两面
作者:
魏林章
来源:
机械制造与自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
瞬态响应
双转子系统
碰摩分析
临界转速
描述:
考虑整机耦合的
航空发动机
临界转速
分析
作者:
许京荆
陈立全
汪鑫
刘云鹏
来源:
机械设计与制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
整机耦合
临界转速
描述:
临界转速
的研究是
航空发动机
设计阶段一项重要研究内容。目前
航空发动机
为追求高性能,机匣减重要求不断提高,因此其大多采用薄壁结构,导致机匣与转子之间的耦合效应明显加强。为此,本研究根据双转子
航空发动机
某
航空发动机
动力涡轮转子动力特性分析
作者:
李川
唐振寰
李坚
龙伦
吕彪
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
动力特性
支承刚度
临界转速
描述:
某
航空发动机
动力涡轮转子动力特性分析
某
航空发动机
动力涡轮转子动力特性分析
作者:
李川
唐振寰
李坚
龙伦
吕彪
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
动力特性
支承刚度
临界转速
描述:
某
航空发动机
动力涡轮转子动力特性分析
航空发动机
双转子轴间碰摩非线性动力学特性
作者:
凌文辉
王存
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非线性动力学
双转子系统
实体有限元
轴间碰摩
描述:
航空发动机
双转子之间通常采用封严结构,容易导致双转子发生轴间碰摩。针对双转子轴间碰摩问题,推导了轴间碰摩力模型,结合实体有限元法建立了双转子轴间碰摩动力学模型,并将固定模态界面综合法和数值方法结合
航空发动机
双转子模态动平衡方法研究
作者:
周旋
黄江博
廖明夫
况钧耀
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
模态动平衡
双转子系统
不平衡响应
转速比
描述:
+N2和N
1
+N2+4平面模态动平衡法的平衡条件,给出了模态不平衡质量和正交校正质量组的计算式,并以某型
航空发动机
双转子系统为例,给出了N
1
+N2模态动平衡方法平衡各阶模态的过程。最后在双转子试验系统上进
支承对
航空发动机
中央传动杆动态特性的影响
作者:
杜佳佳
梁作斌
臧戈
来源:
哈尔滨工业大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
支承
中央传动杆
临界转速
辅助支点
描述:
为改善
航空发动机
中央传动杆的动态特性,结合某
航空发动机
中央传动杆的结构及工况参数,采用有限单元法建立动力学模型及方程,对中央传动杆的动态特性进行理论分析.探讨陀螺力矩对
临界转速
以及中间辅助支点的支承
航空发动机
螺栓止口连接转子动力学建模及特性
作者:
罗丰
邓旺群
吕彪
钱正明
吴志渊
张文明
来源:
哈尔滨工业大学学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
螺栓止口连接
不平衡响应
临界转速
模态测试
描述:
航空发动机
螺栓止口连接转子动力学建模及特性
航空发动机
螺栓止口连接转子动力学建模及特性
作者:
罗丰
邓旺群
吕彪
钱正明
吴志渊
张文明
来源:
哈尔滨工业大学学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
螺栓止口连接
不平衡响应
临界转速
模态测试
描述:
航空发动机
螺栓止口连接转子动力学建模及特性
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