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根据【关键词:
航空发动机,轻量化设计,可调静子叶片,拓扑优化,变密度法
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陕西理工大学学报(自然科学版)
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关键词
飞机起落架结构
拓扑优化
设计及动态特性分析
作者:
陈小龙
赵知辛
张瑞阳
彭春雷
张昌明
来源:
陕西理工大学学报(自然科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
轻量化设计
落震动力学
拓扑优化
油气式起落架
描述:
为实现飞机起落架系统高效承载下的轻量化,以着陆时冲击载荷下的结构刚度为约束条件,以最小质量为设计目标,建立了基于
变密度法
和优化准则算法的
拓扑优化
模型;根据该构型对外筒支柱结构进行了重构设计,并对
基于
变密度法
的飞机襟翼
拓扑优化
设计
作者:
牛西茜
李昕莹
李佩泽
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
可分凸逼近对偶优化
真实载荷
拓扑优化
变密度法
襟翼
描述:
针对飞机襟翼的薄壁结构,基于可分离凸逼近对偶优化算法,在
拓扑优化
求解过程中提升优化效率,完成襟翼的
轻量化设计
目标。利用Fluent对襟翼结构进行动力学分析,得到襟翼在向下旋转最大偏角时的气动载荷,并
飞机起落架支撑杆稳定性及强度分析
作者:
李帅威
来源:
河南科技
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机起落架支撑杆
轻量化设计
ABAQUS
静强度分析
线性屈曲分析
描述:
设计,波纹填充式支撑杆结构以及蜂窝填充式结构在减少起落架支撑杆重量的基础上仍具有较好的力学性能。【结论】波纹填充式支撑杆结构和铝蜂窝填充式结构在满足支撑杆稳定性条件和强度条件的基础上可以达到减重目的,也为后续起落架
轻量化设计
等相关研究及工程应用提供一定的思路。
基于Abaqus的飞机起落架扭力臂轻量化构型研究
作者:
曾光
暴梦浩
席俊杰
李凯旋
张义帅
梁兆威
来源:
郑州航空工业管理学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
ABAQUS
拓扑优化
扭力臂
描述:
基于Abaqus的飞机起落架扭力臂轻量化构型研究
作者:
李吉成
孙坤鹏
张天会
来源:
河南工程学院学报(自然科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
襟翼支架
拓扑优化
轻量化
描述:
作者:
芦维强
邓薪利
来源:
机械工程师
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
Altair
飞机襟翼支架
拓扑优化
轻量化
Inspire
几何重构
描述:
基于先进激光加工技术的下一代
航空发动机
跨尺度整体式承力薄壁构件设计方法与应用
作者:
张少平
郭会明
高彤
张卫红
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
中介机匣
激光加工
增材制造
拓扑优化
点阵结构
多尺度结构
描述:
。在简要总结宏观骨架、细观点阵、微观表面设计与制造现状基础上,提出了以先进激光加工技术为制造手段的多尺度整体式结构设计方法。以中介机匣为例,采用
拓扑优化
技术设计了主承力骨架结构,通过在
拓扑优化
低密度
航空发动机
整机防结冰试验能力综述
作者:
胡应交
徐峰
杨志军
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
防结冰试验
高空台
露天台
描述:
结冰对
航空发动机
性能有重要影响,在发动机研制与验证过程中必须开展整机防结冰试验。简要说明了飞行试验所存在的问题以及开展地面整机结冰试验的原因与必要性。重点介绍了美国NASA、AEDC,俄罗斯CIAM
航空发动机
压气机叶片实验室循环加速试验谱的设计
作者:
汪凯蔚
苏少燕
刘雅智
张洪彬
张少锋
郑南飞
来源:
电子产品可靠性与环境试验
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
循环加速试验
压气机叶片
环境试验谱
描述:
航空发动机
压气机叶片实验室循环加速试验谱的设计
航空发动机
每飞行小时直接维修工时指标预计方法研究
作者:
熊波波
易炜
孙明明
黄海东
来源:
电子产品可靠性与环境试验
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
预计方法
每飞行小时直接维修工时
可靠性
描述:
航空发动机
每飞行小时直接维修工时指标预计方法研究
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