航空器高升力系统万向节磨损数值仿真研究

作者： 权莉     康宁     邵琴雯     席博伟     刘宗兴   来源： 航空工程进展 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： Archard模型   磨损   十字轴万向节   全寿命   数值模拟  

描述： 航空器高升力系统万向节磨损数值仿真研究

航空发动机多状态寿命控制策略及仿真研究

作者： 崔利杰   李皓祥   李薛   童奇   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 状态寿命   航空发动机   控制策略   仿真验证  

描述： 航空发动机寿命控制是航空装备维修保障工作的重要内容，针对当前航空发动机状态寿命多、使用控制策略单一、状态寿命消耗浪费严重等问题，利用多目标决策模型，分别考虑多种状态寿命消耗约束，提出基于航空发动机多

航空发动机全生命周期碳排放计量方法研究

作者： 邵彦博   李伟   颜应文   刘云鹏   来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 生命周期   航空发动机   计量方法   碳排放  

描述： 航空是碳排放八大重点行业之一，航空产业的碳排放主要受航空发动机碳排放的影响，因此亟需开展航空发动机碳排放计量方法研究。以生命周期评价作为航空发动机碳足迹的量化方法，将航空发动机全生命周期碳排放分为

航空发动机全生命周期碳排放计量方法研究

作者： 邵彦博     李伟     颜应文     刘云鹏   来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 生命周期   航空发动机   计量方法   碳排放  

描述： 航空产业是碳排放八大重点行业之一，航空产业的碳排放主要受航空发动机碳排放的影响，因此亟需开展航空发动机碳排放计量方法研究。以生命周期评价作为航空发动机碳足迹的量化方法，将航空发动机全生命周期碳排放

航空滑油磨粒在线监测技术研究进展

作者： 郑山红     武海军     李想有志     郑云龙   来源： 航空工程进展 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 在线传感器   航空发动机   磨损碎屑   油况监测  

描述： 航空滑油磨粒在线监测技术研究进展

基于通用仿真框架的航空发动机性能建模研究

作者： 高扬     王鑫     刘振刚   来源： 航空工程进展 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用仿真框架   航空发动机   性能建模   部件特性修正  

描述： 基于通用仿真框架的航空发动机性能建模研究

基于过渡工作过程的航空发动机气路分析方法

作者： 杨锟   张鑫   屠秋野   陈飞阳   郑康   来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 序列工作点   航空发动机   大偏差欠定气路分析   机动性能退化   过渡工作过程  

描述： 目前,绝大多数有关航空发动机气路分析方面的研究均基于发动机的稳态过程,但稳态数据通常难以获得,且有些故障特征仅在过渡工作状态下才能表现出来,因此使用相对更容易获得的过渡态数据能够更全面地对发动机

面向包容性的航空发动机机匣研究综述

作者： 谭毅   杨书仪   左建华   郭小军   孙要兵   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构损伤   航空发动机   机匣   包容性分析   冲击载荷  

描述： 机匣作为航空发动机的关键部件，其包容性能是保障飞行安全的必要条件。针对机匣包容性问题，首先，简要介绍涉及包容性的机匣类别和结构形式；其次，从理论研究、仿真分析及试验测试等方面概述机匣的冲击响应、损伤

民用航空发动机ETOPS型号设计和符合性验证方法研究

作者： 李昊燃   雷延生   龚昊伟   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   早期ETOPS型号资格   延程运行   适航   ETOPS型号设计  

描述： 航空发动机延程运行（ETOPS）资格是飞机延程运行的基础，为了给国内航空发动机ETOPS型号设计及适航符合性验证提供指导，研究ETOPS适航规章形成的历程及航空发动机早期ETOPS资格的设计和试验

基于KPCA-BLSTM的航空发动机多信息融合剩余寿命预测

作者： 胡启国   白熊   杜春超   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   剩余寿命   多信息融合   核主成分分析   双向长短时记忆  

描述： 复杂航空发动机在运行过程中易出现多退化信息而导致寿命预测不精确的问题，为此提出基于核主成分分析（KPCA）和双向长短时记忆（BLSTM）神经网络的多信息融合寿命预测模型。首先采用KPCA对多维退化