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根据【关键词:
航空发动机,表面形貌,除漆率,显微硬度,激光除漆
】搜索到相关结果
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(2)
中国科学院大学(中国科学院物理研究所)
(2)
关键词
飞机铝合金蒙皮红外
激光除漆
可控性与效率研究
作者:
张殊伦
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
可控性
激光除漆
除漆效率
铝合金蒙皮
描述:
飞机铝合金蒙皮红外
激光除漆
可控性与效率研究
飞机铝合金蒙皮红外
激光除漆
可控性与效率研究
作者:
张殊伦
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
可控性
激光除漆
除漆效率
铝合金蒙皮
描述:
飞机铝合金蒙皮红外
激光除漆
可控性与效率研究
航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
作者:
褚玉龙
张长田
潘雪纯
季春明
陈亚军
来源:
中国测试
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
GH2036
数字图像相关技术
显微硬度
热处理
疲劳寿命
描述:
1
7.3%;热处理后金相组织基体为奥氏体,增强相为第二相碳化物,
显微硬度
值随着奥氏体中的第二相碳化物含量的增加而升高;热处理后平均疲劳寿命(942 372次循环)较未处理试样(450 800次循环)提高
1
09%,疲劳性能明显优化。
航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
作者:
褚玉龙
张长田
潘雪纯
季春明
陈亚军
来源:
中国测试
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
GH2036
数字图像相关技术
显微硬度
热处理
疲劳寿命
描述:
1
7.3%;热处理后金相组织基体为奥氏体,增强相为第二相碳化物,
显微硬度
值随着奥氏体中的第二相碳化物含量的增加而升高;热处理后平均疲劳寿命(942 372次循环)较未处理试样(450 800次循环)提高
1
09%,疲劳性能明显优化。
高质量非极性a面GaN异质外延的研究
作者:
严珅
来源:
中国科学院大学(中国科学院物理研究所)
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
金属有机物化学气相沉积
表面形貌
晶体质量
N
非极性a面Ga
描述:
高质量非极性a面GaN异质外延的研究
高质量非极性a面GaN异质外延的研究
作者:
严珅
来源:
中国科学院大学(中国科学院物理研究所)
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
金属有机物化学气相沉积
表面形貌
晶体质量
N
非极性a面Ga
描述:
高质量非极性a面GaN异质外延的研究
高速飞行器尾翼激光切割工艺试验研究
作者:
赵鑫
来源:
山东理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
侧面垂直度
切割速度
表面形貌
激光切割
表面粗糙度
辅助气压
描述:
高速飞行器尾翼激光切割工艺试验研究
高速飞行器尾翼激光切割工艺试验研究
作者:
赵鑫
来源:
山东理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
侧面垂直度
切割速度
表面形貌
激光切割
表面粗糙度
辅助气压
描述:
高速飞行器尾翼激光切割工艺试验研究
Cu-Cr-Se高性能航空触点合金研制
作者:
徐刚
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
抗拉强度
Cu
导电率
Se合金
显微硬度
ECAP
软化温度
混料设计
Cr
描述:
Cu-Cr-Se高性能航空触点合金研制
Cu-Cr-Se高性能航空触点合金研制
作者:
徐刚
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
抗拉强度
Cu
导电率
Se合金
显微硬度
ECAP
软化温度
混料设计
Cr
描述:
Cu-Cr-Se高性能航空触点合金研制
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