关键词
航空发动机外部管路单联卡箍动力学特性研究
作者: 吕金华   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 恒电压测试   等效线性化理论   卡箍   动力学特性   模态测试   模型修正  
描述: 航空发动机外部管路单联卡箍动力学特性研究
航空发动机外部管路单联卡箍动力学特性研究
作者: 吕金华   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 恒电压测试   等效线性化理论   卡箍   动力学特性   模态测试   模型修正  
描述: 航空发动机外部管路单联卡箍动力学特性研究
航空发动机全航线氮氧化物排放研究
作者: 何小龙   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 运动模型   航空发动机   氮氧化物排放   全航线   模型修正  
描述: 航空发动机全航线氮氧化物排放研究
航空发动机全航线氮氧化物排放研究
作者: 何小龙   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 运动模型   航空发动机   氮氧化物排放   全航线   模型修正  
描述: 航空发动机全航线氮氧化物排放研究
航空发动机机匣包容性理论和试验研究
作者: 范志强   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 包容性   航空发动机   机匣   应变响应   数值仿真  
描述: 航空发动机机匣包容性是发动机工作的安全性和可靠性的一项重要技术指标。本文在国内首次系统地研究了航空发动机机匣包容性问题,研究了机匣包容性工程设计方法——破坏势能法和包容系数法,研究了机匣
航空发动机机匣包容性理论和试验研究
作者: 范志强   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 包容性   航空发动机   机匣   应变响应   数值仿真  
描述: 航空发动机机匣包容性是发动机工作的安全性和可靠性的一项重要技术指标。本文在国内首次系统地研究了航空发动机机匣包容性问题,研究了机匣包容性工程设计方法——破坏势能法和包容系数法,研究了机匣
基于深度迁移学习的航空发动机滚动轴承故障智能诊断
作者: 张向阳   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 滚动轴承   航空发动机   卷积神经网络   机匣   深度学习   迁移学习   智能诊断  
描述: 基于深度迁移学习的航空发动机滚动轴承故障智能诊断
基于深度迁移学习的航空发动机滚动轴承故障智能诊断
作者: 张向阳   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 滚动轴承   航空发动机   卷积神经网络   机匣   深度学习   迁移学习   智能诊断  
描述: 基于深度迁移学习的航空发动机滚动轴承故障智能诊断
航空发动机转子系统动力学相似设计方法及试验验证研究
作者: 缪辉   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 动力学相似设计   模型确认   发动机转子系统   动力学等效建模   模型试验   动力学相似准则   模型修正  
描述: 航空发动机转子系统动力学相似设计方法及试验验证研究
航空发动机转子系统动力学相似设计方法及试验验证研究
作者: 缪辉   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 动力学相似设计   模型确认   发动机转子系统   动力学等效建模   模型试验   动力学相似准则   模型修正  
描述: 航空发动机转子系统动力学相似设计方法及试验验证研究
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