航空发动机电液伺服动力驱动机构复合控制方法研究

作者： 王炳坤   来源： 液压气动与密封 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性   航空发动机   电液伺服   自适应调节  

描述： 航空发动机是飞机非常重要的动力装置，针对电液伺服动力驱动机构非线性和耦合性特征，在航空发动机电液伺服动力驱动机构系统结构基础上，对电液伺服动力驱动机构相关组件进行非线性特征分析，构建电液伺服驱动力

航空发动机损伤叶片快捷修复方法研究

作者： 彭志强     樊辰     谭伟林   来源： 自动化应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   快捷修复   损伤叶片  

描述： 航空发动机损伤叶片部位修复过程复杂，修复结果受操作人员技术水平、经验影响较大，不利于快捷化、高质量、标准化修复。本文尝试运用损伤叶片的STL模型，将若干平面切割STL模型生成叶片曲面部分的截面

航空发动机性能与空气系统联合仿真方法研究

作者： 常少琢   来源： 机械工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   空气系统   联合仿真  

描述： 随着军用航空发动机性能的不断发展，热端部件温度不断提高，为确保热端部件稳定工作所需的空气系统冷却气质量流量不断增加，空气系统对发动机总体性能的影响加剧。为准确计算发动机所需的冷却气质量流量，提出一种

航空发动机机匣零件加工变形与控制研究

作者： 郭金波   来源： 中国机械 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   控制   加工变形   机匣零件  

描述： 航空发动机机匣零件壁薄、刚性差，切削加工难度大，在机匣零件切削加工后，容易产生变形问题。为了有效控制航空发动机机匣零件切削加工后的变形量，选取航空发动机机匣零件为研究对象，分析了机匣零件加工变形

基于航空发动机历史数据的寿命预测

作者： 王文晖.   来源： 安徽理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   机器学习   故障诊断   剩余寿命预测  

描述： 基于航空发动机历史数据的寿命预测

航空发动机气路碎屑在线监测方法研究

作者： 韦东豪.   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   静电传感器   气路碎屑   环境实验  

描述： 航空发动机气路碎屑在线监测方法研究

基于深度学习的航空发动机剩余使用寿命预测

作者： 马依琳.   来源： 华东师范大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   航空发动机   剩余使用寿命预测   不确定性建模  

描述： 基于深度学习的航空发动机剩余使用寿命预测

基于深度学习的航空发动机剩余使用寿命预测

作者： 马依琳.   来源： 华东师范大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制   航空发动机   剩余使用寿命预测   不确定性建模  

描述： 基于深度学习的航空发动机剩余使用寿命预测

基于航空发动机历史数据的寿命预测

作者： 王文晖.   来源： 安徽理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   机器学习   故障诊断   剩余寿命预测  

描述： 基于航空发动机历史数据的寿命预测

航空发动机气路碎屑在线监测方法研究

作者： 韦东豪.   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   静电传感器   气路碎屑   环境实验  

描述： 航空发动机气路碎屑在线监测方法研究