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根据【关键词:
航空发动机,航空轴承,疲劳断裂,润滑性能,外圈
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关键词
航空发动机
火焰筒整流罩断裂原因
作者:
刘欢
高建辉
迟庆新
门玉宾
佟文伟
李艳明
来源:
机械工程材料
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
疲劳断裂
整流罩
火焰筒
描述:
某
航空发动机
火焰筒整流罩在工作过程中发生断裂,通过宏/微观形貌观察、表面质量检查、金相检验、疲劳试验和动应力测试等方法分析了断裂原因。结果表明:整流罩断裂性质为高周
疲劳断裂
,疲劳裂纹源位于整流罩转角
航空发动机
引气管卡箍断裂失效分析
作者:
邱丰
刘博志
赵世炜
佟文伟
谭莉
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
引气管卡箍
微动磨损
航空发动机
表面拉应力
疲劳断裂
描述:
针对某发动机发生的引气管单联卡箍组件中的卡箍上半部断裂的故障,对断裂的卡箍上半部进行宏观侧表面检查、断口及材质分析,结果表明:卡箍上半部断口疲劳源区位于卡箍上半部与下半部接触侧的表面区域,在螺栓装配中引起卡箍上半部发生塑性变形而产生表面拉应力,并且在发动机振动载荷作用下产生微动磨损,从而破坏了卡箍上半部螺栓孔周围局部的表面完整性,降低了该部位的抗疲劳强度,是导致卡箍上半部产生疲劳萌生进而发生断裂故障的根本原因。在卡箍上、下半部之间加装垫片的改进建议已在新的结构设计中得到应用,垫片的加装消除了卡箍上半部在装配过程中由于变形而产生的表面拉应力,并且减轻了卡箍上、下半部之间的微动磨损,从而避免此类故障再次发生。
基于MES系统的
航空轴承
质量检验平台研究
作者:
吴迪
胡亚欣
李进
来源:
哈尔滨轴承
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空轴承
质量检验平台
MES
描述:
本文结合航空动力“十四五”发展纲要,顺应产业数字化发展趋势,实施促进数字化转型需求驱动,介绍了基于MES系统(制造企业生产过程执行系统)开发针对
航空轴承
质量检验平台的建设思路、功能构成、建设方法及融合程度。该系统具有通用性、较强可拓展性、与生产制造过程高度契合等特点。
航空航天螺纹紧固件失效模式及预防
作者:
孙淑玲
王琦
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
受力分析
疲劳断裂
螺纹紧固件
氢脆
过载失效
应力腐蚀开裂
描述:
本文介绍了航空航天螺纹紧固件的基本结构,基于螺纹紧固件的受力情况,分析其
疲劳断裂
、过载失效、氢脆、应力腐蚀开裂四种失效模式及影响因素,并提出相应失效模式下的预防措施。
基于有限元法在
航空轴承
模态分析中的应用
作者:
唐学来
徐微
李卓
孙维平
胡广
武越
谷家珲
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空轴承
有限元
固有频率
模态分析
幅值
描述:
基于有限元法在
航空轴承
模态分析中的应用
基于有限元法在
航空轴承
模态分析中的应用
作者:
唐学来
徐微
李卓
孙维平
胡广
武越
谷家珲
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空轴承
有限元
固有频率
模态分析
幅值
描述:
基于有限元法在
航空轴承
模态分析中的应用
航空轴承
可靠性试验样本数及试验时间设计
作者:
安浩俊
王健
许冬冬
刘公平
马德锋
来源:
轴承
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
定时截尾试验
滚动轴承
小样本
航空轴承
角接触球轴承
可靠性试验
描述:
为节约试验成本,
航空轴承
可靠性试验通常采用小样本定时截尾试验的方式,样本数和试验时间是影响试验结果可靠性的关键因素。根据韦布尔分布基本原理,对样本数、试验时间与可靠度指标、给定寿命、置信度、错判概率
航空轴承
滚珠总成检测方法的研究
作者:
宋玉杰
来源:
哈尔滨理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
Net+++
RANSAC
航空轴承
语义分割
U
空洞卷积
描述:
航空轴承
滚珠总成检测方法的研究
航空轴承
滚珠总成检测方法的研究
作者:
宋玉杰
来源:
哈尔滨理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
Net+++
RANSAC
航空轴承
语义分割
U
空洞卷积
描述:
航空轴承
滚珠总成检测方法的研究
某型
航空发动机
扭矩曲线故障原因分析与排故
作者:
丁琪
邹闰
马洪亮
唐家茂
陈蔚兴
罗岸
韩奉林
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
扭矩曲线
排故
描述:
某型
航空发动机
在交付试车过程中,经常出现扭矩不合格故障。从测扭机构原理出发,建立滑油压力与输出扭矩的总体模型。对力学模型进行分析可知,中间轴承润滑状态是影响扭矩测量的重要因素。通过计算比油膜厚度
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