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根据【关键词:
航空发动机,聚四氟乙烯软管,可靠性,疲劳寿命,数值仿真
】搜索到相关结果
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航空维修与工程
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中国民航大学学报
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沈阳航空工业学院
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第十五届全国振动理论及应用学术会议摘要集
(8)
电子产品可靠性与环境试验
(8)
吉林大学
(6)
电子技术与软件工程
(4)
浙江大学
(4)
噪声与振动控制
(3)
关键词
民用航空涡扇发动机短舱外部阻力试验方法研究
作者:
章欣涛
冯丽娟
王维
熊能
林俊
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
外部阻力
风洞试验
短舱
数值仿真
描述:
为了发展一种适用于大涵道比民用航空涡扇发动机短舱外部阻力的试验方法,对NACA-
1
系列轴对称短舱试验进行改进,并在2.4m跨声速风洞中完成了试验研究,获取了某型大涵道比民用航空涡扇发动机短舱在马赫数
航空发动机
叶片丢失整机响应及安全性分析
作者:
刘璐璐
杨宗志
陈伟
吴建林
来源:
计算机仿真
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
整机响应
叶片丢失
航空发动机
安全性
数值仿真
描述:
为了研究
航空发动机
结构叶片丢失后整机响应与连接结构安全性,在瞬态显式动力学软件ANSYS/LS-DYNA中建立了真实大涵道比涡扇发动机的全三维有限元模型,并开展了一个转动周期的仿真计算。结果表明
民用航空涡扇发动机短舱外部阻力试验方法研究
作者:
章欣涛
冯丽娟
王维
熊能
林俊
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
外部阻力
风洞试验
短舱
数值仿真
描述:
为了发展一种适用于大涵道比民用航空涡扇发动机短舱外部阻力的试验方法,对NACA-
1
系列轴对称短舱试验进行改进,并在2.4m跨声速风洞中完成了试验研究,获取了某型大涵道比民用航空涡扇发动机短舱在马赫数
航空发动机
叶片丢失整机响应及安全性分析
作者:
刘璐璐
杨宗志
陈伟
吴建林
来源:
计算机仿真
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
整机响应
叶片丢失
航空发动机
安全性
数值仿真
描述:
为了研究
航空发动机
结构叶片丢失后整机响应与连接结构安全性,在瞬态显式动力学软件ANSYS/LS-DYNA中建立了真实大涵道比涡扇发动机的全三维有限元模型,并开展了一个转动周期的仿真计算。结果表明
一种涡旋管式
航空发动机
空气系统除尘技术研究
作者:
王雷
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
正交试验法
涡旋管分离器
空气系统
数值仿真
描述:
一种涡旋管式
航空发动机
空气系统除尘技术研究
一种涡旋管式
航空发动机
空气系统除尘技术研究
作者:
王雷
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
正交试验法
涡旋管分离器
空气系统
数值仿真
描述:
一种涡旋管式
航空发动机
空气系统除尘技术研究
飞机平尾蜂窝夹芯结构抗鸟撞性能
数值仿真
作者:
王露晨
刘信超
陆晓华
左洪福
来源:
航空计算技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
平尾
蜂窝夹芯
鸟撞
数值仿真
描述:
采用PAM-CRASH软件对某型飞机平尾结构进行鸟撞有限元仿真分析。根据适航要求,采用3.6 kg的SPH鸟体以
1
50 m/s的速度撞击带有Divinycell F50、Cl-3.2-48
飞机平尾蜂窝夹芯结构抗鸟撞性能
数值仿真
作者:
王露晨
刘信超
陆晓华
左洪福
来源:
航空计算技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
平尾
蜂窝夹芯
鸟撞
数值仿真
描述:
采用PAM-CRASH软件对某型飞机平尾结构进行鸟撞有限元仿真分析。根据适航要求,采用3.6 kg的SPH鸟体以
1
50 m/s的速度撞击带有Divinycell F50、Cl-3.2-48
CFD技术在航空燃气涡轮发动机原理教学中的应用探讨
作者:
张恒铭
来源:
中国教育技术装备
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
航空燃气涡轮发动机原理
飞行器动力工程
数值仿真
描述:
CFD技术在航空燃气涡轮发动机原理教学中的应用探讨
飞机除冰车蒸汽射流喷头喷射面结构优化设计
作者:
黄盼许
朱从云
黄其柏
来源:
科学技术与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
蒸汽射流
喷射面
飞机除冰
数值仿真
描述:
飞机除冰车蒸汽射流喷头喷射面结构优化设计
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