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根据【关键词:
航空发动机,聚四氟乙烯软管,可靠性,疲劳寿命,数值仿真
】搜索到相关结果
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航空发动机
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航空维修与工程
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中国民航大学学报
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第十五届全国振动理论及应用学术会议摘要集
(8)
电子产品可靠性与环境试验
(8)
吉林大学
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电子技术与软件工程
(4)
浙江大学
(4)
噪声与振动控制
(3)
关键词
新型水洗设备下
航空发动机
水洗
可靠性
研究
作者:
蔡峻青
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
水洗间隔
在翼清洗
可靠性
新型水洗设备
描述:
新型水洗设备下
航空发动机
水洗
可靠性
研究
民用
航空发动机
反推同步锁维修间隔确定方法研究
作者:
郭涛
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
反推同步锁
航空发动机
可靠性
多目标决策
维修间隔
描述:
民用
航空发动机
反推同步锁维修间隔确定方法研究
新型水洗设备下
航空发动机
水洗
可靠性
研究
作者:
蔡峻青
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
水洗间隔
在翼清洗
可靠性
新型水洗设备
描述:
新型水洗设备下
航空发动机
水洗
可靠性
研究
民用
航空发动机
反推同步锁维修间隔确定方法研究
作者:
郭涛
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
反推同步锁
航空发动机
可靠性
多目标决策
维修间隔
描述:
民用
航空发动机
反推同步锁维修间隔确定方法研究
考虑多工况性能
可靠性
的
航空发动机
循环设计方法
作者:
曹大录
白广忱
吕晶薇
肖翼
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分布式协同响应面法
循环设计
总体性能
可靠性
非劣解集
描述:
为实现
航空发动机
总体性能设计方法由传统的确定性设计向不确定性概率设计转变,提出基于分布式协同响应面法思想的
航空发动机
多工况性能
可靠性
循环优化设计方法:建立了引入非确定性部件性能的
航空发动机
考虑多工况性能
可靠性
的
航空发动机
循环设计方法
作者:
曹大录
白广忱
吕晶薇
肖翼
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分布式协同响应面法
循环设计
总体性能
可靠性
非劣解集
描述:
为实现
航空发动机
总体性能设计方法由传统的确定性设计向不确定性概率设计转变,提出基于分布式协同响应面法思想的
航空发动机
多工况性能
可靠性
循环优化设计方法:建立了引入非确定性部件性能的
航空发动机
扑翼机推进效率的
数值仿真
研究
作者:
刘应桂
来源:
广西大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
斯特劳哈尔数
推进效率
扑翼机
数值仿真
描述:
扑翼机推进效率的
数值仿真
研究
扑翼机推进效率的
数值仿真
研究
作者:
刘应桂
来源:
广西大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
斯特劳哈尔数
推进效率
扑翼机
数值仿真
描述:
扑翼机推进效率的
数值仿真
研究
某机载短波干扰飞机控制系统机理研究
作者:
张挺
王焱
来源:
飞机设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁干扰
机载短波
数值仿真
HFSS
描述:
文中以系统级电磁干扰测试试验为基础,利用HFSS软件对短波发射时飞机典型位置场强分布、短波馈线电流分布等进行
数值仿真
。最终定义了机载短波干扰飞机控制系统的机理,并为后续的解决措施的提出及验证提供了理论支持。这种分析电磁干扰机理的方法对实际工程有很大的参考价值。
飞机的风挡及舱盖气压分布计算与分析
作者:
吴冬
来源:
重庆理工大学学报(自然科学)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
气动压力
迭代残差
优化设计
数值仿真
描述:
分布结果比较符合理论分析情况。特别是在靠近风挡的位置,理论气压与试验气压结果吻合较好,试验误差为
1
. 26%,在靠近舱盖尾部计算得到的各点的表面气压状况的气压值与试验数据在某些位置有一定误差,但对于风挡及舱盖设计也是安全的、保守的。气动性能的分析为其他学科的优化设计提供了参考。
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