关键词
航空发动机可靠性FADEC软件系统技术研究
作者: 石斌   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 软件容错   实时操作系统   航空发动机   同步   非相似冗余   可靠性   全权限数字电子控制  
描述: 随着航空发动机控制技术的发展,全权限数字电子控制(FADEC)系统的可靠性设计变得越来越重要。面对目前国内关于航空发动机可靠性FADEC软件系统研究工作相对滞后的现状,本文针对硬件层基于相似
航空发动机可靠性FADEC软件系统技术研究
作者: 石斌   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 软件容错   实时操作系统   航空发动机   同步   非相似冗余   可靠性   全权限数字电子控制  
描述: 随着航空发动机控制技术的发展,全权限数字电子控制(FADEC)系统的可靠性设计变得越来越重要。面对目前国内关于航空发动机可靠性FADEC软件系统研究工作相对滞后的现状,本文针对硬件层基于相似
航空动力装置整机地面台架试验测控系统研制开发
作者: 孙乐成   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 系统工程   界面编辑   可靠性   辅助试验  
描述: 利用、用户界面编辑、系统管理、试验回放等功能。系统运行稳定,可靠性高。应用结果表明:该设计方案及实现方法满足航空动力装置的试验要求,且具有良好的普遍适用性。
航空动力装置整机地面台架试验测控系统研制开发
作者: 孙乐成   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 系统工程   界面编辑   可靠性   辅助试验  
描述: 利用、用户界面编辑、系统管理、试验回放等功能。系统运行稳定,可靠性高。应用结果表明:该设计方案及实现方法满足航空动力装置的试验要求,且具有良好的普遍适用性。
5kVA单相高频软开关航空静止变流器模块并联系统的研究
作者: 宋雪梅   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 并联   航空静止变流器   电流滞环跟踪   可靠性   高频零电压/软开关  
描述: 多模块并联实现大容量航空静止变流器是当今变换技术发展的重要方向之一。多个模块并联分担负载功率,使各个模块中主开关器件的电流应力大大减小,从根本上提高可靠性、降低成本和提高功率密度,并可灵活构成各种
海军航空装备寿命周期费用分析与研究
作者: 汪维平   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 寿命周期费用管理   效能分析   维修性   可靠性   寿命周期费用  
描述: 该文以海军航空装备为背景,重点研究了装备的寿命周期费用的问题.论文首先了装备的LCC的意义和构成;通过国内外的军队LCC的对比,对影响飞机LCC的主要因素进行了全方位的讨论;指出了中国军队在维持保障环节上的薄弱环节,建立了军机LCC模型.其次,论文动用费用-效能分析?
5kVA单相高频软开关航空静止变流器模块并联系统的研究
作者: 宋雪梅   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 并联   航空静止变流器   电流滞环跟踪   可靠性   高频零电压/软开关  
描述: 多模块并联实现大容量航空静止变流器是当今变换技术发展的重要方向之一。多个模块并联分担负载功率,使各个模块中主开关器件的电流应力大大减小,从根本上提高可靠性、降低成本和提高功率密度,并可灵活构成各种
海军航空装备寿命周期费用分析与研究
作者: 汪维平   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 寿命周期费用管理   效能分析   维修性   可靠性   寿命周期费用  
描述: 该文以海军航空装备为背景,重点研究了装备的寿命周期费用的问题.论文首先了装备的LCC的意义和构成;通过国内外的军队LCC的对比,对影响飞机LCC的主要因素进行了全方位的讨论;指出了中国军队在维持保障环节上的薄弱环节,建立了军机LCC模型.其次,论文动用费用-效能分析?
光纤通道在航空计算领域的研究和应用
作者: 宋少峰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 光纤通道轻载协议   实时性   可靠性   光纤通道协议   嵌入式   航空电子  
描述: 协议以实现更大规模数据的高速传输。光纤通道能够提供高达吉比特数量级的传输速度,有很好的抗干扰性,数据传输的误码率低于10~(-12),可以为航空电子网络提供了高可靠、低延迟、高速率的数据通信方案,满足
航空航天用稀土永磁直流电机可靠性研究
作者: 冯智海   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 故障模式影响   稀土永磁直流电机   故障树   危害性分析   航空航天领域   可靠性  
描述: 依据可靠性设计理论,结合本课题所研制的两项产品1.FY-3卫星太阳帆板电池阵展开机构及微波成像仪配套用驱动机构,2.空警200自动驾驶仪配套机构配平舵机用驱动机构,进行电机的可靠性设计与分析.本课题根据航空航天领域要求驱动机构质量轻、体积小、可靠度高的特点,提出
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