关键词
飞机主液压油导管开裂故障分析
作者: 王宏卫     向辉耀     赵静     闫华伟     张洋     李晨晨   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 标准   磨损   导管   疲劳  
描述: 起源于导管表面与平管嘴尾部干涉磨损啃伤区域,与导管配合的平管嘴尾部内侧未倒圆、直线段长度小是导致导管与平管嘴尾部发生干涉磨损啃伤的主要原因。本文的分析结果可为导管的制造和维修提供建议,预防同类故障再次发生。
波音737NG飞机主襟翼滑轨磨损的修理
作者: 宓宝启   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 修理方法   主襟翼滑轨   磨损   波音737NG  
描述: 针对波音737NG飞机随着服役时长增加而出现的主襟翼滑轨磨损,结合以往维修经验,对该型飞机主襟翼磨损的修理方法进行了总结和探讨。
波音737NG飞机主襟翼滑轨磨损的修理
作者: 宓宝启   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 修理方法   主襟翼滑轨   磨损   波音737NG  
描述: 波音737NG飞机主襟翼滑轨磨损的修理
某型飞机附件机匣左侧漏油管滑油量大故障分析及预防研究
作者: 赵虎     吴有元     任超玉     梁江波     陈培明     周颖   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 石墨密封组件   漏油   偏斜   磨损  
描述: 针对某型飞机附件机匣左侧漏油管滑油流量大故障,本文从机械结构、故障机理、故障件检查等方面进行了原因分析,发现左侧漏油管滑油流量大故障的根本原因是机匣内部石墨密封组件密封面偏斜,致使密封面偏磨引起漏油。针对异物引起的密封面偏斜问题,采取了优化石墨密封组件装配方法和增加清洗等措施;针对输出轴挠度大引起的密封面偏斜问题,对柔性轴关节轴承进行了偏心磨合,改善了联轴器输出轴挠度大问题。
波音737NG飞机主襟翼滑轨磨损的修理
作者: 宓宝启   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 修理方法   主襟翼滑轨   磨损   波音737NG  
描述: 针对波音737NG飞机随着服役时长增加而出现的主襟翼滑轨磨损,结合以往维修经验,对该型飞机主襟翼磨损的修理方法进行了总结和探讨。
波音737NG飞机主襟翼滑轨磨损的修理
作者: 宓宝启   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 修理方法   主襟翼滑轨   磨损   波音737NG  
描述: 波音737NG飞机主襟翼滑轨磨损的修理
某型飞机附件机匣左侧漏油管滑油量大故障分析及预防研究
作者: 赵虎     吴有元     任超玉     梁江波     陈培明     周颖   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 石墨密封组件   漏油   偏斜   磨损  
描述: 针对某型飞机附件机匣左侧漏油管滑油流量大故障,本文从机械结构、故障机理、故障件检查等方面进行了原因分析,发现左侧漏油管滑油流量大故障的根本原因是机匣内部石墨密封组件密封面偏斜,致使密封面偏磨引起漏油。针对异物引起的密封面偏斜问题,采取了优化石墨密封组件装配方法和增加清洗等措施;针对输出轴挠度大引起的密封面偏斜问题,对柔性轴关节轴承进行了偏心磨合,改善了联轴器输出轴挠度大问题。
GOTCHA方法在航空发动机维修性设计中的应用研究
作者: 陶丽桦     韩琴     张翼龙     张伟   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   GOTCHA方法   维修性  
描述: 为了提升航空发动机维修性设计水平,有效满足用户提出的维修性定量指标要求,本文提出一种维修性设计思路,以维修性定量指标为顶层目标,采用GOTCHA方法系统识别影响航空发动机维修性定量指标实现的关键因素
航空发动机LRU制定方法
作者: 陈乃威     孙杨慧     徐鹤鸣   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   制定方法   LRU  
描述: 制定合理的航线可更换单元(LRU)清单可有效避免非计划维修导致的航班延误,同时也是计划维修相关设计工作如限寿件寿命设计、限寿件损伤容限设计的重要参考。由于新研航空发动机无前代产品使用经验,无法按照
某型航空发动机HPT转子叶片叶尖间隙对涡轮流场及性能的影响分析
作者: 宋丙新     侯朝山   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮   航空发动机   流场分析   叶片间隙  
描述: 本文分析了某型航空发动机高压涡轮转子叶片叶尖与机匣间隙对涡轮流场及性能的影响,计算了叶尖与机匣间隙增大、涡轮效率降低的定量数据,得出较小的叶尖间隙有利于为下游低压涡轮提供良好的进气条件。
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