航空发动机修理成本估算模型方法研究

作者： 张西彩   石钧文   徐凯军   耿杰   来源： 航空财会 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   模型方法研究   修理成本估算  

描述： 由于国产航空发动机自主研制型号较少，技术经济数据积累也不够完善，可用于建立修理成本估算模型的样本十分有限，影响了模型的精确性，也影响了模型的可用性。为了解决以上问题，在多元回归中可以采用除传统回归

基于振动信号的航空发动机故障诊断研究

作者： 路阳   葛向东   高强   乔保栋   陈国栋   来源： 中国设备工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动   航空发动机   故障诊断   振动响应  

描述： 本文提出了一种基于主机测点振动信号的航空发动机故障诊断方法。通过对振动信号进行分析，对发动机出现故障的大体位置、结构的故障形式、轴承失效等问题做出初步的分析判断，本文的经验结论对故障诊断工作起到

基于热/流/固耦合的航空发动机尾气采样装置设计

作者： 贾文杰   来源： 科学技术与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   尾气采样装置   热/流/固耦合   低冰点燃油  

描述： 为满足当前国际社会对于航空发动机排气污染物的严格要求，需要在航空发动机高温、高速尾流场中采集排气污染物并进行组分浓度测量。在使用地面试车台开展某新型低冰点燃料尾气排放特性测量试验时，针对所用发动机

《航空发动机结构分析》课程教学改革初探

作者： 宁培杰   来源： 经济师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： AR   航空发动机   课程思政   教学改革  

描述： 文章重点分析《航空发动机结构分析》的课程特点，结合学生的认知规律和课程育人目标，针对教学改革提出几点措施。运用多种现代化的教学资源，力求把枯燥的传统灌输式教学模式转变成以学生为中心的启发式教学模式

航空发动机试车仿真实验教学系统开发

作者： 张庚云   来源： 机械管理开发 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 试车   航空发动机   教学系统   仿真实验  

描述： 针对航空发动机试车系统建设费用高、危险性高、操作难度大，不能适应高职院校航空发动机专业实践教学的突出问题，利用现代信息技术开发了集发动机结构认知、仿真试车、典型故障模拟、灯光动态演示等功能于一体

浅谈航空发动机流量测量技术

作者： 穆成昱   来源： 中国设备工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   工程测试技术   流量测量  

描述： 本文就流量计和流量测量方式对航空发动机流量测量进行阐述，对流量测量的原理、特点及应用进行了简要的介绍，并分析了流量测试技术现状及发展趋势。

航空发动机计量技术发展与体系构建

作者： 李志敏   王立梅   王棋   林兴梅   董艳慧   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   计量技术   体系建设  

描述： 航空发动机计量是保证试验测试量值准确、实现单位统一的重要支撑。阐述航空发动机计量技术的内涵、国内外发展现状，重点分析我国航空发动机计量发展趋势，指出计量体系建设思路，可为加快航空发动机的正向研制提供参考。

航空发动机整机润滑系统冲洗工艺研究

作者： 张磊   李亚楠   李清晖   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 清洁度   航空发动机   整机冲洗   润滑系统  

描述： 航空发动机润滑系统清洁度是一项十分重要的质量指标，其清洁程度直接影响着轴承及各传动件的使用寿命。污染物也是造成试车过程中发动机报警、故障的主要原因之一[1/3]。本文针对某型航空发动机的特点，开展

某型航空发动机低温环境起动困难故障研究

作者： 刘杨军   王芳   杨锟   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动   低温   航空发动机  

描述： 针对某型航空发动机低温环境空气起动机脱开转速低导致起动不成功故障，通过故障机理分析、故障研判及试验验证，确定故障原因，提出故障的排除方法及预防措施。发动机低温环境起动困难故障属于隐性故障，在常温环境

基于改进好格子点法均匀设计航空发动机高空模拟试验研究

作者： 陈超   李江红   赵伟   翟雄飞   刘伟   崔佳航   来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高空模拟试验   好格子点法   均匀设计  

描述： 航空发动机高空模拟试验是发动机系统试验的关键环节之一。针对高空台试验因素多、层次复杂的问题，研究改进好格子点法进行均匀设计，并结合遗传算法进行优化设计的试验设计方法。通过典型方案验证，表明相对正交设计的试验优化率可以达到92.593%，本文提出的试验设计方法对于高空台试验是可行的。