首页>
根据【关键词:航空发动机,湍流模型,燃烧模型,计算流体动力学,优化设计,数值仿真】搜索到相关结果 4261 条
-
航空平台气动光学效应对激光通信光束影响
-
作者:
曹陈铭
刘智
张肃
林鹏
蒋青芳
王合龙
来源:
激光与光电子学进展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
气动光学
机载激光通信
光程差
斯特列尔比
数值仿真
-
描述:
针对航空平台气动光学效应影响航空平台激光通信系统性能的问题,研究了航空器在不同飞行速度和海拔条件下,气动光学效应对激光通信系统通信光传输性能的影响。采用大涡模拟方法分别模拟了在不同飞行速度、海拔下激光通信系统周围的气动流场,计算得到流场的密度变化分布,并根据密度数据建立折射率场,采用龙格-库塔方法求解光束传播方程并进行光线追迹,计算并分析了通信光束经过气动流场后的全视场光程差分布和斯特列尔比。仿真计算结果表明:随着飞行速度的增大,流场密度的变化更为剧烈,光程差逐渐增大,斯特列尔比降低;在飞行速度相同的情况下,随着海拔的增加,流场密度波动减小,光程差减小,斯特列尔比有所提升。所研究成果对补偿机载激光通信过程中的气动光学效应产生的影响以及获得更好的通信质量具有一定指导意义。
-
低成本航空发动机控制器的低温加热设计及优化
-
作者:
邓淼森
胡春艳
孙嘉娴
陈弘扬
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
航空发动机控制器
PI加热膜
低温加热
数值仿真
-
描述:
为保证低成本航空发动机控制器在低温环境中稳定工作,设计了一种基于聚酰亚胺(polyimide, PI)加热膜的加热方案。对该加热方案在恒温阶段和升温阶段的加热效果进行了数值仿真分析以及实验验证,仿真
-
航空安全带织带拉伸力学特性研究
-
作者:
杨欢
刘小川
张宇
惠旭龙
白春玉
来源:
机械科学与技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
二次加载
尺寸效应
航空安全带
力学特性
数值仿真
-
描述:
航空安全带是保障乘员安全的关键部件,为研究航空安全带织带的拉伸力学性能,利用电子万能实验机,开展了AM SAFE安全带织带在6.35 mm/min、30 mm/min、152.4 mm/min加载速率、160 mm、254 mm标距段尺寸、以及考虑二次加载影响下的拉伸性能实验,并基于实验结果,采用区段式、有限元、混合式3种安全带建模方法,模拟并对比了安全带织带的拉伸过程。结果表明:安全带织带迟滞效应明显,耗能作用显著;其拉伸力学特性受加载速率影响很小,受标距段尺寸影响较大,与加载次数密切相关;3种建模方式均能较好地表征安全带织带的拉伸力学性能。
-
飞机上刹车杆仿竹轻量化结构及响应面法优化
-
作者:
张霄昕
王琦
何国毅
杨辉
来源:
机械科学与技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
优化
结构轻量化
响应面法
仿竹结构
数值仿真
-
描述:
起落架是飞机重要的部件之一,为降低结构重量和应力集中现象,结合3D打印技术的发展,在总质量不增加和外形尺寸不突破的前提下,将原十字结构改为空心圆柱结构,并参考竹结构,给出了两种起落架上刹车杆仿生结构,采用响应面法进行了进一步的参数寻优。仿真分析结果表明:采用仿竹结构后,两种仿竹结构质量分别降低了17%和14.98%,最大等效应力值分别降低了57.34%和57.90%。说明仿竹结构对降低最大等效应力具有非常好的作用。本优化方法对杆件轻量化设计具有实际意义,并可推广使用。
-
不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与性能研究
-
作者:
聂珂
来源:
昆明理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
压燃式航空活塞发动机
发动机性能
不同海拔高度
燃烧特性
数值仿真
-
描述:
不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与性能研究
-
大减速比平面埋入式进气道研究
-
作者:
曾诚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
泄流
大减速比
口面泄涡
平面埋入式进气道
数值仿真
-
描述:
大减速比平面埋入式进气道研究
-
空铁竞争与合作背景下民航客运机票定价策略研究
-
作者:
赵沛.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
定价
空铁竞争
博弈论
市场结构
数值仿真
-
描述:
空铁竞争与合作背景下民航客运机票定价策略研究
-
航空涡轮对流换热数值仿真方法研究
-
作者:
闫文鑫.
来源:
中北大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮
气热耦合
对流换热
非定常
数值仿真
-
描述:
航空涡轮对流换热数值仿真方法研究
-
不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与性能研究
-
作者:
聂珂
来源:
昆明理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
压燃式航空活塞发动机
发动机性能
不同海拔高度
燃烧特性
数值仿真
-
描述:
不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与性能研究
-
大减速比平面埋入式进气道研究
-
作者:
曾诚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
泄流
大减速比
口面泄涡
平面埋入式进气道
数值仿真
-
描述:
大减速比平面埋入式进气道研究