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首页> 根据【关键词:航空发动机,残差通道注意力,剩余使用寿命,分布式时空卷积网络,多头注意力机制】搜索到相关结果 4 条

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航空发动机轴间密封用C/C复合材料的滑动磨擦磨损特性研究: 作者： 冯一雷 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 密封环 航空发动机 C/C复合材料滑动摩擦磨损性能; 描述： 密封环是航空发动机主轴密封的关键零件。其工作条件和环境要求密封材料具有高强度、高抗氧化性、良好的导热性和低而稳定的摩擦系数与低的磨损等性能。本论文着重对不同工艺制备出的C／C复合材料和高强石墨材料在

航空发动机轴间密封用C/C复合材料的滑动磨擦磨损特性研究: 作者： 冯一雷 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 密封环 航空发动机 C/C复合材料滑动摩擦磨损性能; 描述： 密封环是航空发动机主轴密封的关键零件。其工作条件和环境要求密封材料具有高强度、高抗氧化性、良好的导热性和低而稳定的摩擦系数与低的磨损等性能。本论文着重对不同工艺制备出的C／C复合材料和高强石墨材料在

航空发动机轴间密封C/C复合材料的制备及摩擦磨损特性研究: 作者： 彭春兰 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 密封环 航空发动机 主轴性能分析复合材料摩擦磨损密封材料; 描述： 密封环是航空发动机主轴密封的关键零件。其工作条件和环境要求密封材料具有高强度、高抗氧化性、良好的导热性和低的摩擦系数与磨损等性能。本文制备了不同炭纤维坯体的材料，并测试其性能。此外，对多种C／C

航空发动机轴间密封C/C复合材料的制备及摩擦磨损特性研究: 作者： 彭春兰 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 密封环 航空发动机 主轴性能分析复合材料摩擦磨损密封材料; 描述： 密封环是航空发动机主轴密封的关键零件。其工作条件和环境要求密封材料具有高强度、高抗氧化性、良好的导热性和低的摩擦系数与磨损等性能。本文制备了不同炭纤维坯体的材料，并测试其性能。此外，对多种C／C

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