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根据【关键词:
航空发动机,振幅突增,转子,自动识别,不平衡量突增,振幅稳定,振动特征,多傅里叶变换滤波
】搜索到相关结果
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关键词
某型
航空发动机
分油套销子磨损故障分析
作者:
苏里
王继业
王海旭
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障树
分油套
转子
销子磨损
描述:
某型
航空发动机
分油套销子磨损故障分析
某型
航空发动机
分油套销子磨损故障分析
作者:
苏里
王继业
王海旭
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障树
分油套
转子
销子磨损
描述:
某型
航空发动机
分油套销子磨损故障分析
航空发动机
进口导叶调节机构误差分析
作者:
国强
刘公博
严冬梅
杨治中
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
导叶
航空发动机
调节机构
误差分析
描述:
为了研究
航空发动机
进口导叶调节机构中主要几何参数对导叶调节精度的影响,以某型号发动机进口导叶调节机构为例,建立其数学模型,推导出作动筒伸出量与导叶转角之间的函数关系,通过MATLAB仿真出函数曲线
航空发动机
进口导叶调节机构误差分析
作者:
国强
刘公博
严冬梅
杨治中
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
导叶
航空发动机
调节机构
误差分析
描述:
为了研究
航空发动机
进口导叶调节机构中主要几何参数对导叶调节精度的影响,以某型号发动机进口导叶调节机构为例,建立其数学模型,推导出作动筒伸出量与导叶转角之间的函数关系,通过MATLAB仿真出函数曲线
基于组合赋权和改进TOPSIS法的
航空发动机
性能综合评估研究
作者:
周义蛟
郭基联
万巍
姜禹呈
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
组合赋权
性能综合评估
航空发动机
改进TOPSIS法
描述:
针对
航空发动机
性能不易准确评估问题,采用了一种基于改进逼近于理想解的排序法和组合赋权的多性能参数的
航空发动机
综合评估方法。首先,利用熵权法和层次分析法分别计算
航空发动机
各评价指标的权重,再通过
基于组合赋权和改进TOPSIS法的
航空发动机
性能综合评估研究
作者:
周义蛟
郭基联
万巍
姜禹呈
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
组合赋权
性能综合评估
航空发动机
改进TOPSIS法
描述:
针对
航空发动机
性能不易准确评估问题,采用了一种基于改进逼近于理想解的排序法和组合赋权的多性能参数的
航空发动机
综合评估方法。首先,利用熵权法和层次分析法分别计算
航空发动机
各评价指标的权重,再通过
航空发动机
燃油阶跃试验供油规律
作者:
赵红娇
韩文俊
李俊
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
过渡态仿真
航空发动机
喘振边界
燃油阶跃试验
供油规律
描述:
为了分析燃油阶跃逼喘试验中供油规律对发动机的影响,以小涵道比混合排气涡扇发动机为研究对象,将发动机模化为典型的基本部件组成的系统,构建考虑
转子
动力学方程及容积效应的平衡方程。对发动机燃油阶跃逼喘过程
航空发动机
多元拉杆结构载荷标定试验技术
作者:
田常棵
苏军
王培元
安中彦
吴法勇
项钧清
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
拉杆
航空发动机
推力测量
载荷标定
多元结构
描述:
为了对
航空发动机
多元拉杆结构实际工作时受力状态进行测量,对其开展载荷标定试验。设计了4种应变片组合测试方案作为载荷标定应变值,并通过载荷标定试验分析了多次加载中应变数据的稳定性、加载位置偏移及连接销
航空发动机
推力剪切销载荷测试新方法
作者:
苏军
田常棵
安中彦
刘伟强
吴法勇
李岩
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
载荷分配
载荷测试
航空发动机
剪切销
推力
描述:
针对
航空发动机
推力剪切销连接结构,设计了一种包含测试板和系数矩阵的剪切销载荷测量新方法和试验装置。测试板包含多短梁结构,以此为基础构建应变计布局和组桥方式,建立了双剪切销载荷测试的标定方法及试验验证
某型号
航空发动机
风扇机匣优化设计
作者:
国强
刘公博
戚光鑫
赵一鉴
邵珠蕾
雷鹏
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
加强筋
减重
拓扑优化
描述:
为了研究
航空发动机
风扇机匣加强筋的分布规律,使其在满足机匣包容要求的情况下获取最大的机匣刚度,同时在不降低机匣刚度的情况下实现机匣减重,以某型号
航空发动机
风扇机匣为例,基于OptiStrcut软件
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