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根据【关键词:
航空发动机,影响因素,磁电式转速传感器,信号幅值
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关键词
飞机液压管路振动的建模分析与
影响因素
研究
作者:
庞立建
来源:
西安电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
振动响应
影响因素
映射建模
飞机液压管路
流固耦合仿真
描述:
飞机液压管路振动的建模分析与
影响因素
研究
飞机液压管路振动的建模分析与
影响因素
研究
作者:
庞立建
来源:
西安电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
振动响应
影响因素
映射建模
飞机液压管路
流固耦合仿真
描述:
飞机液压管路振动的建模分析与
影响因素
研究
飞机液压管路结构振动的
影响因素
研究
作者:
郭阳
来源:
西安电子科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
流体脉动
随机振动
飞机液压管路结构
影响因素
流固耦合
等效质量
描述:
飞机液压管路结构振动的
影响因素
研究
飞机液压管路结构振动的
影响因素
研究
作者:
郭阳
来源:
西安电子科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
流体脉动
随机振动
飞机液压管路结构
影响因素
流固耦合
等效质量
描述:
飞机液压管路结构振动的
影响因素
研究
基于线性化
航空发动机
模型的控制技术研究
作者:
刘孟辉
来源:
西安电子科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
最优控制
航空发动机
解耦控制
神经网络
模型参考自适应
描述:
基于线性化
航空发动机
模型的控制技术研究
基于线性化
航空发动机
模型的控制技术研究
作者:
刘孟辉
来源:
西安电子科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
最优控制
航空发动机
解耦控制
神经网络
模型参考自适应
描述:
基于线性化
航空发动机
模型的控制技术研究
多状态
航空发动机
的可靠性分析
作者:
赵宇佳
来源:
西安电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
故障相关性
预防性维修
可靠性分析
多状态系统
描述:
多状态
航空发动机
的可靠性分析
多状态
航空发动机
的可靠性分析
作者:
赵宇佳
来源:
西安电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
故障相关性
预防性维修
可靠性分析
多状态系统
描述:
多状态
航空发动机
的可靠性分析
航空发动机
石墨圆周密封流固热多场耦合分析研究
作者:
陈义
来源:
西安电子科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
混合润滑模型
石墨圆周密封
摩擦磨损试验
Archard模型
流固热多场耦合
描述:
航空发动机
石墨圆周密封流固热多场耦合分析研究
航空发动机
石墨圆周密封流固热多场耦合分析研究
作者:
陈义
来源:
西安电子科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
混合润滑模型
石墨圆周密封
摩擦磨损试验
Archard模型
流固热多场耦合
描述:
航空发动机
石墨圆周密封流固热多场耦合分析研究
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