关键词
航空发动机轴承环下供油结构滑油收集率试验研究
作者: 黎建涛   刘鹏   王健   许冬冬   徐金超   来源: 轴承 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 试验   轴承   滑油收集率   环下润滑  
描述: 针对某航空发动机轴承环下供油结构,开展滑油收集率摸底试验研究。介绍了试验方案,研究分析了转速、供油压力、滑油喷射距离、喷射角度等对滑油收集率的影响。试验结果表明: 该环下供油结构滑油收集率随转速
航空发动机轴承环下供油结构滑油收集率试验研究
作者: 黎建涛   刘鹏   王健   许冬冬   徐金超   来源: 轴承 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 试验   轴承   滑油收集率   环下润滑  
描述: 针对某航空发动机轴承环下供油结构,开展滑油收集率摸底试验研究。介绍了试验方案,研究分析了转速、供油压力、滑油喷射距离、喷射角度等对滑油收集率的影响。试验结果表明: 该环下供油结构滑油收集率随转速
航空发动机轴承环下供油结构滑油收集率试验研究
作者: 黎建涛   刘鹏   王健   许冬冬   徐金超   来源: 轴承 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 试验   轴承   滑油收集率   环下润滑  
描述: 针对某航空发动机轴承环下供油结构,开展滑油收集率摸底试验研究。介绍了试验方案,研究分析了转速、供油压力、滑油喷射距离、喷射角度等对滑油收集率的影响。试验结果表明: 该环下供油结构滑油收集率随转速
航空发动机轴承环下供油结构滑油收集率试验研究
作者: 黎建涛   刘鹏   王健   许冬冬   徐金超   来源: 轴承 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 试验   轴承   滑油收集率   环下润滑  
描述: 针对某航空发动机轴承环下供油结构,开展滑油收集率摸底试验研究。介绍了试验方案,研究分析了转速、供油压力、滑油喷射距离、喷射角度等对滑油收集率的影响。试验结果表明: 该环下供油结构滑油收集率随转速
航空发动机轴承滑蹭损伤形貌分析
作者: 谢向宇   方明伟   罗军   徐进   陈煜   来源: 轴承 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   蹭伤   磨损   圆柱滚子轴承  
描述: 针对影响高速滚动轴承服役寿命关键因素之一的打滑蹭伤问题,通过观察宏观、微观形貌及轮廓分析等方法,对航空发动机服役后蹭伤轴承与未蹭伤轴承进行滑蹭损伤的形貌对比分析。结果表明:蹭伤轴承滚子覆着整周的色带,内圈呈现密布的剥落坑,且蹭伤表面存在烧伤层,内圈轮廓较未蹭伤轴承磨损更为严重。
航空发动机轴承滑蹭损伤形貌分析
作者: 谢向宇   方明伟   罗军   徐进   陈煜   来源: 轴承 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   蹭伤   磨损   圆柱滚子轴承  
描述: 针对影响高速滚动轴承服役寿命关键因素之一的打滑蹭伤问题,通过观察宏观、微观形貌及轮廓分析等方法,对航空发动机服役后蹭伤轴承与未蹭伤轴承进行滑蹭损伤的形貌对比分析。结果表明:蹭伤轴承滚子覆着整周的色带,内圈呈现密布的剥落坑,且蹭伤表面存在烧伤层,内圈轮廓较未蹭伤轴承磨损更为严重。
航空发动机主轴轴承性能试验机
作者: 王杏   杨兵华   满维伟   来源: 轴承 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 设计   航空发动机   滚动轴承   试验机   性能  
描述: 航空发动机主轴轴承性能试验机
航空发动机主轴轴承性能试验机
作者: 王杏   杨兵华   满维伟   来源: 轴承 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 设计   航空发动机   滚动轴承   试验机   性能  
描述: 航空发动机主轴轴承性能试验机
航空发动机轴承环下供油结构的润滑油收集率试验
作者: 黎建涛     刘鹏     雷浩伟     徐金超     张言伟   来源: 轴承 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 滚动轴承   航空发动机   转速   润滑方式   润滑油   收集  
描述: 针对某航空发动机轴承环下供油结构,开展转速、供油压力、润滑油喷射距离、喷射角度对润滑油收集率影响的试验,结果表明:该环下供油结构的润滑油收集率随转速的升高而降低,随供油压力的降低而降低,随喷射距离的增大而减小;喷射距离一定时,喷射角度21°时的润滑油收集率比32°时明显增大。
航空发动机鼠笼弹支轴承弹性支承内径面的工艺改进
作者: 褚剑阳     王明军     赵志国     刘强     孔瑞乐   来源: 轴承 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 弹性支承   圆环面内圆   滚动轴承   航空发动机   加工精度   铣削   车削  
描述: 针对某航空发动机鼠笼弹支轴承弹性支承内径面先热处理后铣削工艺加工精度及效率低的问题,采用先硬车后铣削加工,并对车削刀具结构进行改进以满足加工需求。工艺改进后的弹性支承内径面加工精度及效率得到了明显提升,且降低了加工成本。
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