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根据【关键词:航空发动机,多学科优化设计,数字化技术,仿真,重量设计】搜索到相关结果 21 条
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关于飞机数字化装配对接技术的研究
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作者:
李伦
李明升
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机装配
数字化技术
研究
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描述:
飞机数字化装配技术关系到飞机运行的各个领域,对于科学技术水平相对比较高,通过对飞机数字化技术的研究和分析,可以更好的保证飞机的安全性,提高飞机数字化装配系统的构建,能够切实的提升装配过程中技术的实效性,可以从根源上对我国目前的航空装配进行改善,在装配连接时避免采用工人手工操作,从而有效地提高了生产效率,减少了协调的环节。
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飞机设计与制造中数字化技术应用价值
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作者:
李文杰
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
制造
应用价值
数字化技术
飞机设计
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描述:
飞机设计可谓是其生产和制造工作中的第一步,飞机的制造成本较高,需要消耗较多的人力、物力和财力,若设计不科学则会导致飞机出现质量等方面的问题,并且产生较多的浪费。数字化技术的应用对飞机设计、制造等方面工作的开展提供较多的支持,下面对飞机设计及制造中的数字化技术及其应用价值进行分析。
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飞机气动力参数辨识技术的工程应用
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作者:
吴朝
吴敦刚
桂敬冉
王玉金
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
试飞
仿真
气动参数辨识
飞机
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描述:
在介绍飞机气动参数辨识原理的基础上,论述了该技术在飞机气动设计、飞行品质鉴定、飞行模拟机的飞行动力学模型开发等方面的应用情况,提出了涉及飞机试飞、模型开发等技术应用场景中的相关注意事项。
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航空发动机试验中Pxi测试系统的应用
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作者:
徐杰明
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
航空发动机
Pxi测试系统
应用
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描述:
文章对航空发动机试验中Pxi测试系统的实际应用情况进行详细分析和研究,根据当前的实际情况,提升发动机各性能参数测试的准确性及有效性。
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基于SVM理论的航空发动机飞行数据可视化建模
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作者:
闫锋
吕双祺
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量机
航空发动机
排气温度基线
数据可视化
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描述:
使用飞行数据,利用支持向量机(SVM)理论对航空发动机排气温度基线(EGT)进行建模,通过基于K-CV交互检验法对模型参数进行优化,采用最优惩罚参数c和核函数参数g对航空发动机排气温度(EGT)基线
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某型航空发动机止推轴承故障分析与处理
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作者:
陈朝刚
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分析处理
止推轴承
故障
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描述:
航空发动机代表着一个国家的顶尖工业水平,同时也是飞机的动力核心。现代航空发动机结构是极其复杂的,其内部任何一个构件出现问题都将影响到航空发动机的输出性能。轴承是航空发动机中的重要零部件,其主要
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航空发动机低压涡轮转子平衡工艺论证
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作者:
杜立峰
王娜
任志远
韩大禹
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
平衡技术
低涡转子
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描述:
航空发动机低压涡轮转子一般为悬臂转子结构,其重心位置位于悬臂外,常规平衡方案无法实现,需要根据转子结构采用合理的工艺方法,实现转子动平衡,从而控制发动机振动故障。
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航空发动机低压涡轮转子平衡工艺论证
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作者:
杜立峰
王娜
任志远
韩大禹
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
平衡技术
低涡转子
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描述:
航空发动机低压涡轮转子一般为悬臂转子结构,其重心位置位于悬臂外,常规平衡方案无法实现,需要根据转子结构采用合理的工艺方法,实现转子动平衡,从而控制发动机振动故障。
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航空发动机叶片加工变形控制方法
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作者:
李杨
李翊萌
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
变形控制
叶片
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描述:
航空发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平,进行叶片加工方法研究有助于提高该类零件的加工精度和效率。随着数控技术的发展,目前较大数量的叶片采用数控铣削工艺进行加工,但铣削加工过程中易
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航空发动机叶片加工变形因素分析及控制研究
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作者:
陈亚莉
李翊萌
来源:
科技创新与应用
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
变形因素
叶片加工
控制措施
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描述:
叶片是航空发动机中的重要零件,其加工质量直接影响航空发动机的综合性能。但在叶片实际加工过程中,在多种加工因素的影响下,很容易出现加工精确度难以达到预设要求的现象,这种问题势必会影响发动机的性能,削弱