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根据【关键词:航空发动机,吸鸟试验,吸鸟事件,适航,中国鸟情环境】搜索到相关结果 13 条
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涡桨飞机湿跑道地面最小操纵速度确定方法研究
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作者:
赵登录
谭洪伟
来源:
科学技术创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
湿跑道
涡桨飞机
适航
地面最小操纵速度
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描述:
VMCG,取得了令人满意的结果,经过该型机的适航试飞验证,计算结果是可信的。本文研究所采用的计算模型与分析方法对相关专业技术人员有重要的参考价值。
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涡桨飞机湿跑道地面最小操纵速度确定方法研究
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作者:
赵登录
谭洪伟
来源:
科学技术创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
湿跑道
涡桨飞机
适航
地面最小操纵速度
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描述:
VMCG,取得了令人满意的结果,经过该型机的适航试飞验证,计算结果是可信的。本文研究所采用的计算模型与分析方法对相关专业技术人员有重要的参考价值。
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飞机机载软件符合性方法DO-178B的应用研究
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作者:
李丹丹
包贵浩
张宏志
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
机载软件
适航
民用飞机
符合性方法
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描述:
现今机载软件在飞机上得以大量应用,软件的可靠性、安全性日益重要。RTCA DO-178B作为民用飞机机载软件适航符合性方法,已广泛应用于欧美航空领域,但我国航空领域在DO-178B的应用方面仍存在
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飞机电子电气系统闪电防护适航验证
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作者:
郑秀华
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
闪电间接效应
闪电直接效应
适航
试验验证
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描述:
飞机电子电气系统闪电防护已成为飞机及系统设计的关键技术问题。本文从适航验证角度,针对A类闪电影响失效等级,提出飞机电子电气系统闪电防护适航的验证流程和验证方法,对我国民用飞机电子电气系统闪电防护适航取证起到一定的借鉴作用。
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飞机飞行操纵系统卡阻问题研究
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作者:
刘国庆
刘菊红
谷春雨
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
卡阻
飞行操纵系统
失效模式
适航
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描述:
飞机飞行操纵系统的故障模式很多,在主飞行操纵系统中系统的卡阻很容易引起飞机灾难性的后果,相比其他的失效模式而言卡阻问题显得尤为特殊。在民用飞机适航条款中针对飞行操纵系统卡阻这一问题作了单独的要求
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某型航空发动机钣金件变形故障分析
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作者:
王天一
梁伟
余毅
麻丽春
乔志
来源:
科学技术创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
变形
航空发动机
钣金件
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描述:
本文以某型航空发动机外流道组件发生变形、扭曲故障为例,介绍了故障现象,分析了故障原因,对钣金件的设计和制造提升具有一定的帮助。
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基于时序分析和经验模态分解的航空发动机振动传感器数据验证技术
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作者:
甘茂锐
丁力
来源:
科学技术创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
时序分析
振动传感器
经验模态分解
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描述:
本文提出的基于时序分析的航空发动机振动传感器数据有效性验证技术,能够对通过数据预处理、AR自回归模型预测等,判断数据的有效性,从而有效避免了误判问题。而基于经验模态分解的传感器故障诊断,与传统的小
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航空发动机晶体测温技术应用研究
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作者:
周峰
欧阳永杰
王龙南
童剑
张一飞
来源:
科学技术创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
温度测试
辐照晶体
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描述:
晶体测温技术是一项新兴的温度测试技术,具有传感器体积微小、无需安装导线、测温精确度高等优点,目前已广泛应用于航空发动机测试领域,本文介绍了晶体测温技术的原理和测温流程,并结合发动机试验应用实例,分析了应用中的注意事项,最后对其发展趋势进行了展望。
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航空发动机故障诊断的融合技术探讨
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作者:
陈仲光
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障诊断
融合技术
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描述:
信息处理技术的快速发展,为航空发动机故障诊断提出了更多的技术支持。从航空发动机运行情况看,本身涉及较多监测数据内容,采用传统单一的信息处理技术可能无法满足信号采集、状态识别以及故障诊断要求,在此背景
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航空发动机薄壁环形零部件加工变形控制
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作者:
王凯元
魏松
刘刚
王东
于鲲
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
变形
航空发动机
薄壁环形零件
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描述:
随着我国航空事业的不断发展,对航空发动机制造方面的要求逐渐提升。薄壁环形零部件属于发动机常见零件之一,由于壁体较薄,在加工中会容易出现变形问题,从而影响零部件的加工质量。基于此,本文将对薄壁环形零件的加工工艺进行分析,并对加工变形产生的原因及控制措施加以阐述。