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根据【关键词:
航空发动机,剩余寿命,牛顿,比例危险模型,脆弱性,拉夫森迭代法
】搜索到相关结果
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(1)
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(1)
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中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会
(100)
南京航空航天大学
(74)
北京航空航天大学
(40)
燃气涡轮试验与研究
(38)
中国民航大学
(37)
大连理工大学
(34)
北京:国防工业出版社
(22)
北京:航空工业出版社
(22)
哈尔滨工业大学
(17)
北京:北京航空航天大学出版社
(14)
北京航空航天大学学报
(11)
航空计算技术
(11)
航空工程进展
(10)
西安:西北工业大学出版社
(8)
2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会
(8)
兵器装备工程学报
(7)
南京航空航天大学学报
(6)
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
(5)
电子测量与仪器学报
(5)
北京交通大学
(4)
北京:中国民航出版社
(3)
华中科技大学
(3)
西安交通大学学报
(3)
吉林大学
(2)
北京:机械工业出版社
(1)
西安:西北大学出版社
(1)
北京:知识产权出版社
(1)
电机与控制应用
(1)
Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
(1)
河南大学
(1)
关键词
基于无模型自适应的
航空发动机
控制与验证
作者:
刘小雨
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
无模型自适应控制
航空发动机
硬件在环仿真
抗饱和
描述:
基于无模型自适应的
航空发动机
控制与验证
航空发动机
的无线自供能测量技术研究
作者:
王瑄
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
温差发电
无线传感器网络
自供能
描述:
航空发动机
的无线自供能测量技术研究
航空发动机
多源拍振引起的振动波动问题分析
作者:
丁小飞
廖明夫
曹航
王俨剀
来源:
第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021)
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
振动波动
多源激振
拍振
描述:
航空发动机
多源拍振引起的振动波动问题分析
数据驱动的
航空发动机
RUL预测模型研究
作者:
史国华
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
多工况
数据驱动
航空发动机
剩余使用寿命预测
描述:
数据驱动的
航空发动机
RUL预测模型研究
我国
航空发动机
技术创新网络构建中的政府作用研究
作者:
强强
来源:
中共北京市委党校
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
政府作用
技术创新网络
描述:
我国
航空发动机
技术创新网络构建中的政府作用研究
基于模态试验的
航空发动机
管路模型修正
作者:
辛立波
来源:
第五届中国航空科学技术大会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
管路
航空发动机
模态分析
模型修正
描述:
基于模态试验的
航空发动机
管路模型修正
随机基础激励作用下
航空发动机
空间管路振动响应分析
作者:
王东海
孙伟
来源:
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
振动响应分析
随机基础激励
空间管路
描述:
随机基础激励作用下
航空发动机
空间管路振动响应分析
基于切换LPV模型的
航空发动机
建模及优化控制
作者:
刘成
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
优化控制
切换LPV模型
参数化
描述:
基于切换LPV模型的
航空发动机
建模及优化控制
基于BDPCA聚类算法的
航空发动机
故障数据标记
作者:
吕超
程弓
刘云清
来源:
振动与冲击
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
气路故障
共享邻域
航空发动机
密度峰值聚类分析(DPCA)
贝叶斯信息准则(BIC)
描述:
航空发动机
作为飞行器的动力核心对飞行器的安全飞行有着举足轻重的作用,保证
航空发动机
的平稳运行对飞行安全有着重大意义。在基于有监督学习的
航空发动机
故障诊断技术不断取得进展的同时,如何将平时获取的大量未
基于过渡工作过程的
航空发动机
气路分析方法
作者:
杨锟
张鑫
屠秋野
陈飞阳
郑康
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
序列工作点
航空发动机
大偏差欠定气路分析
机动性能退化
过渡工作过程
描述:
目前,绝大多数有关
航空发动机
气路分析方面的研究均基于发动机的稳态过程,但稳态数据通常难以获得,且有些故障特征仅在过渡工作状态下才能表现出来,因此使用相对更容易获得的过渡态数据能够更全面地对发动机
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