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根据【关键词:
航空发动机,分布式控制系统,自适应事件触发控制,H
∞
控制,网络诱导时延,执行器故障
】搜索到相关结果
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新华日报
(2)
第31届中国控制与决策会议
(2)
控制与决策
(1)
关键词
航空发动机
分布式系统时延分析及控制设计
作者:
王欣悦
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
分布式控制系统
网络诱导时延
航空发动机控制
DALQR控制
分布式控制仿真平台
描述:
航空发动机
分布式系统时延分析及控制设计
航空发动机
分布式系统时延分析及控制设计
作者:
王欣悦
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
分布式控制系统
网络诱导时延
航空发动机控制
DALQR控制
分布式控制仿真平台
描述:
航空发动机
分布式系统时延分析及控制设计
高机动飞机气动参数在线辨识与自适应控制
作者:
安帅斌
来源:
大连理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
干扰观测器
大迎角机动
执行器故障
高机动飞机
动态逆控制
描述:
高机动飞机气动参数在线辨识与自适应控制
高机动飞机气动参数在线辨识与自适应控制
作者:
安帅斌
来源:
大连理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
干扰观测器
大迎角机动
执行器故障
高机动飞机
动态逆控制
描述:
高机动飞机气动参数在线辨识与自适应控制
基于无模型自适应的
航空发动机
控制与验证
作者:
刘小雨
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
无模型自适应控制
航空发动机
硬件在环仿真
抗饱和
描述:
基于无模型自适应的
航空发动机
控制与验证
数据驱动的
航空发动机
RUL预测模型研究
作者:
史国华
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
多工况
数据驱动
航空发动机
剩余使用寿命预测
描述:
数据驱动的
航空发动机
RUL预测模型研究
基于切换LPV模型的
航空发动机
建模及优化控制
作者:
刘成
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
优化控制
切换LPV模型
参数化
描述:
基于切换LPV模型的
航空发动机
建模及优化控制
航空发动机
转子装配几何精度测试与预测
作者:
李明华
来源:
大连理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
堆叠预测
航空发动机
高压转子
几何精度
描述:
航空发动机
转子装配几何精度测试与预测
基于无模型自适应的
航空发动机
控制与验证
作者:
刘小雨
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
无模型自适应控制
航空发动机
硬件在环仿真
抗饱和
描述:
基于无模型自适应的
航空发动机
控制与验证
数据驱动的
航空发动机
RUL预测模型研究
作者:
史国华
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
多工况
数据驱动
航空发动机
剩余使用寿命预测
描述:
数据驱动的
航空发动机
RUL预测模型研究
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