民航空中管制通信系统可靠性分析与研究

作者： 张其乐   来源： 科学技术创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航事业   可靠性   管制通信系统  

描述： 民航空中管制通信系统主要通过无线设备进行通信,研究通信系统的可靠性对提升民航事业的服务能力产生重要影响。本文首先分析了民航空中管制通信系统的主要构成,其次对民航空中通信系统的干扰因素进行阐述,最后结合民航通信事业特点,对提升通信系统运行的稳定性与可靠性进行重点研究。

提高飞机发动机耐久性和可靠性的措施研究

作者： 顾毅之   魏佳贺   张亮   来源： 科学技术创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐久性   飞机发动机   可靠性   措施  

描述： 在航空航天领域中,发动机担任着重要角色,作为飞机的核心动力源,发动机必须具备较高的耐久性与可靠性,才能保障飞机的安全稳定运行。可以说,航空发动机组是世界上复杂性、综合性较强的工程机械系统,为满足高温

民航甚高频通信系统可靠性的措施分析

作者： 付杰   来源： 科学技术创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   甚高频通信系统   可靠性  

描述： 民航甚高频通信系统的可靠性。甚高频通信系统是各大民航公司普遍采用的,我们作为民航客机的乘客,一般不会直接接触到通讯部分,但对于机组人员,熟练操作甚高频通讯系统是十分必要的。本研究将从几点不利因素出发,针对怎样改善甚高频通讯系统的准确度进行研究。

航空发动机故障诊断的融合技术探讨

作者： 陈仲光   来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   融合技术  

描述： 信息处理技术的快速发展,为航空发动机故障诊断提出了更多的技术支持。从航空发动机运行情况看,本身涉及较多监测数据内容,采用传统单一的信息处理技术可能无法满足信号采集、状态识别以及故障诊断要求,在此背景

航空发动机薄壁环形零部件加工变形控制

作者： 王凯元   魏松   刘刚   王东   于鲲   来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形   航空发动机   薄壁环形零件  

描述： 随着我国航空事业的不断发展,对航空发动机制造方面的要求逐渐提升。薄壁环形零部件属于发动机常见零件之一,由于壁体较薄,在加工中会容易出现变形问题,从而影响零部件的加工质量。基于此,本文将对薄壁环形零件的加工工艺进行分析,并对加工变形产生的原因及控制措施加以阐述。

航空发动机叶片加工变形因素分析及控制

作者： 蔺治强   梁巧云   来源： 科学技术创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   变形因素   叶片加工   控制措施  

描述： 在世界范围内,一个国家的工业综合实力往往是通过航空发动机的研发和加工技术水平来体现的。在航空发动机加工的过程中有效的保障加工质量,控制加工变形已经成为了航空发动机生产以及研发过程中的重要课题,对于

航空发动机晶体测温技术应用研究

作者： 周峰   欧阳永杰   王龙南   童剑   张一飞   来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   温度测试   辐照晶体  

描述： 晶体测温技术是一项新兴的温度测试技术，具有传感器体积微小、无需安装导线、测温精确度高等优点，目前已广泛应用于航空发动机测试领域，本文介绍了晶体测温技术的原理和测温流程，并结合发动机试验应用实例，分析了应用中的注意事项，最后对其发展趋势进行了展望。

基于时序分析和经验模态分解的航空发动机振动传感器数据验证技术

作者： 甘茂锐   丁力   来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   时序分析   振动传感器   经验模态分解  

描述： 本文提出的基于时序分析的航空发动机振动传感器数据有效性验证技术，能够对通过数据预处理、AR自回归模型预测等，判断数据的有效性，从而有效避免了误判问题。而基于经验模态分解的传感器故障诊断，与传统的小

某型航空发动机钣金件变形故障分析

作者： 王天一   梁伟   余毅   麻丽春   乔志   来源： 科学技术创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形   航空发动机   钣金件  

描述： 本文以某型航空发动机外流道组件发生变形、扭曲故障为例，介绍了故障现象，分析了故障原因，对钣金件的设计和制造提升具有一定的帮助。

航空发动机盘轴类零件加工环节中的过程质量控制策略研究

作者： 陈菁菁   葛蕾   张迪   张宇   来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   生产效率   零件加工   盘轴类零件   质量控制  

描述： 盘轴类零件是航空发动机的重要组成部分,它是由高精度前轴颈和轮盘的合成体,具备轴颈与盘的双重功效,使航空发动机的性能大大提高。因此,工艺流程也较为复杂,是航空发动机制造中难度最大的零件。本文针对生产过程中的注意事项进行阐述,并对质量控制进行举例分析,旨在保障零件加工质量,提高生产效率。