关键词
基于激光清洗技术实现航空油滤维保的工艺研究
作者: 陈翊坤   陆安进   付宁宁   周禄军   王春明   来源: 应用激光 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 激光清洗   航空发动机   形貌   油滤  
描述: 针对航空发动机零件修理中表面清洗的工艺需求,研究了纳秒和飞秒激光清洗航空用油滤的效果。研究了激光功率、扫描频率和线间距对加工效果的影响。结果表明纳秒激光主要的问题是能量过大引起的滤网烧蚀现象。需要
浅析表面完整性再制造技术在航空发动机的应用
作者: 王征   杜文川   程兴远   来源: 中国金属通报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   利用   再制造   表面完整性  
描述: 针对航空发动机部件裂纹,变形,氧化,腐蚀和微观结构失效等故障,采用先进的再制造技术可以恢复或改善部件表面完整性,从而实现这些高价值部件的再生和利用。本文分析了表面完整性再制造技术的关键技术,并对再制造技术在表面损坏的航空发动机部件的应用实例及作用进行阐述。
热喷涂航空发动机用耐磨涂层的制备方法及性能研究
作者: 舒琴   何建洪   韩建兴   丁晋   黎金城   熊勇   来源: 中国金属通报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 耐磨涂层   航空发动机   超音速火焰喷涂   等离子喷涂  
描述: 热喷涂技术广泛应用在航空发动机的零件中,应用目的主要是为了增强零件的耐磨损、耐腐蚀、耐高温、隔热等性能,以保护基体材料或延长寿命。其中热喷涂耐磨涂层是热喷涂的重要应用之一,耐磨涂层的性能直接影响耐磨
商用航空发动机燃油分配建模与仿真技术研究
作者: 柳海波   陈杨   来源: 液压与气动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃油分配   AMESim  
描述: 基于AMESim建立商用航空发动机燃油分配的仿真模型,对不同工况条件下的燃油分配特性进行仿真分析。通过功能、性能等试验数据来对比验证模型,结果表明,建模仿真过程合理、准确,仿真与燃油分配真实工作状态一致。利用模型仿真深入分析燃油分配特性的影响因素,为航空发动机燃油分配的设计、改进提供理论支持。
基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化设计
作者: 赵慧凯   来源: 激光杂志 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 风扇性能优化系统   航空发动机   监测   激光冲击  
描述: 航空发动机风扇性能是整个发动系统的核心,为了优化航空发动机的性能,提出一种基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化系统设计方案。系统采用嵌入式设计技术,采用激光冲击技术进行航空发动机风扇性能相关参数检测
航空发动机风扇气动声学消声室设计论述
作者: 王云龙   李雪罡   裴一哲   来源: 中国设备工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   噪声控制   气动声学   消声室  
描述: 本文论述了航空发动机风扇气动声学试验的必要性,阐述了民航发动机噪声控制技术的发展,指出了航空发动机风扇气动声学消声室的特点。
浅谈航空发动机材料和工艺安全性评估
作者: 李翔   李雪罡   张萌   来源: 中国设备工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   安全性评估   材料   工艺  
描述: 众所周知,新型材料工艺对航空发动机关键结构部件竞争实力的提升产生重要影响,相关制备技术的改进对于航空发动机推重比的提高有重要意义。本文从航空发动机材料以及工艺安全性评估的角度入手,对航空发动机材料
航空发动机用复合材料支架成型工艺探索
作者: 邢月   胡德艳   来源: 黑龙江科学 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   复合材料   支架成型工艺  
描述: 分析了航空发动机用复合材料支架的原材料选择、成型工艺以及航空发动机用复合材料支架成型工艺的质量测试,以提高航空器的安全性,使制作的成品满足承力需要。
航空发动机结构分析》教学改革研究
作者: 郑龙席   贾胜锡   李勍   马跃阳   来源: 教育教学论坛 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   教学改革   实践   结构分析  
描述:航空发动机结构分析》是飞行器动力工程专业本科生的必修课程。针对该课程教学中存在的内容缺乏主线、教材表达不够清楚等问题,文章提出了从教学内容、教学方法、实践环节和考核环节四个方面对现有教学过程进行改革。初步实践表明,改革之后教学手段更加丰富,学生的积极性和参与感更高,显著提升了教学效果。
基于贝叶斯风险最小化的航空发动机状态评估
作者: 梁斐杰   武斌   索明亮   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 模糊决策   航空发动机   贝叶斯风险   状态评估  
描述: 为有效评估航空发动机所处运行状态,提出一种基于贝叶斯风险最小化原则的状态评估方法。利用模糊贝叶斯风险模型从发动机全寿命数据中挖掘得到最优特征子集及对应的权重,利用多属性决策集结运算结果和统计函数生成
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