首页>
根据【关键词:航空动力,智能化,自适应循环发动机,无人机,航空装备,体系作战,高超声速技术】搜索到相关结果 466 条
-
美军航空装备与动力新趋势及其对我国的启示
-
作者:
郭永庆
严慧玲
孙露
李茜
来源:
世界科技研究与发展
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空动力
智能化
自适应循环发动机
无人机
航空装备
体系作战
高超声速技术
-
描述:
美军航空装备与动力新趋势及其对我国的启示
-
美军航空装备与动力新趋势及其对我国的启示
-
作者:
郭永庆
严慧玲
孙露
李茜
来源:
世界科技研究与发展
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空动力
智能化
自适应循环发动机
无人机
航空装备
体系作战
高超声速技术
-
描述:
美军航空装备与动力新趋势及其对我国的启示
-
-
作者:
曹平
吴超
潘鑫
贾彦蓉
来源:
信息技术与标准化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
标准数字化
智能化
航空装备
-
描述:
-
无人机飞机控制与管理方式之研究
-
作者:
宁柏锋
来源:
计算机产品与流通
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
智能化
飞机控制
管理方式
无人机
-
描述:
本文首先介绍了无人机系统的主要组成结构,并结合无人机的性能简要分析了无人机系统功能的价值体现,阐述了现阶段无人机飞机控制与管理的若干关键技术点,对未来无人机飞机控制与管理方式做出了展望,提出无人机的操控将逐渐趋于智能化、网络化及系统化,并依赖现代化先进技术实现更多突破性的发展。
-
航空工程科技未来20年发展战略研究
-
作者:
孙聪
赵群力
孙侠生
来源:
中国工程科学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
机载系统
航空动力
智能化
空管系统
民用飞机
航空工程科技
-
描述:
航空工程科技未来20年发展战略研究
-
提高海军航空兵体系作战能力问题研究
-
作者:
马培蓓
纪军
单岳春
来源:
国防科技
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
作战能力
体系作战
信息系统
海军航空兵
-
描述:
转变思想观念、拓宽战略视野,积极探索实践,在"重建、严管、常用"的基础上,着力聚合体系作战力量,加快提高海军航空兵体系作战能力。首先从指挥信息体系融合程度、装备信息化含量、集成训练质量、综合保障能力
-
基于作战环的航空武器装备体系贡献率评估
-
作者:
周琛
尚柏林
宋笔锋
科尔沁
王耀祖
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
作战环
贡献率评估
体系作战
网络可靠度
模糊综合评价法
-
描述:
针对空战等领域中存在的高对抗性武器装备体系效能和贡献率评估问题,对作战环方法进行了改进,将其引入到了该类问题的求解之中。首先构建了包含多功能装备的作战环网络描述模型,并加入了节点失效概念,给出了基于模糊综合评价法的边和节点权值计算方法;其次,结合网络可靠度思想给出了基于深度优先搜索的蒙特卡罗方法,对体系效能进行了计算,并给出了多功能装备参与下的面向多种评估对象的通用贡献率计算方法;最后,以海上飞机拦截作战为例建立作战环网络模型,利用以上方法对装备体系贡献率进行了评估,验证了方法的可行性和合理性。
-
基于作战环的航空武器装备体系贡献率评估
-
作者:
周琛
尚柏林
宋笔锋
科尔沁
王耀祖
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
作战环
贡献率评估
体系作战
网络可靠度
模糊综合评价法
-
描述:
针对空战等领域中存在的高对抗性武器装备体系效能和贡献率评估问题,对作战环方法进行了改进,将其引入到了该类问题的求解之中。首先构建了包含多功能装备的作战环网络描述模型,并加入了节点失效概念,给出了基于模糊综合评价法的边和节点权值计算方法;其次,结合网络可靠度思想给出了基于深度优先搜索的蒙特卡罗方法,对体系效能进行了计算,并给出了多功能装备参与下的面向多种评估对象的通用贡献率计算方法;最后,以海上飞机拦截作战为例建立作战环网络模型,利用以上方法对装备体系贡献率进行了评估,验证了方法的可行性和合理性。
-
智慧航空城建设的几个关键问题
-
作者:
孙月梅
翁玲玲
来源:
中国经贸导刊(中)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
智能化
航空城
空港经济
-
描述:
航空城作为一个以航空运输为导向的空港经济物质空间载体,具有城市演进的共性,又具有其自身发展的个性。智慧城市是城市发展的高级形态,智慧航空城建设应包括推动型单元、指导理念、产业基础、要素全面感知、职能部门协同监管等内容。
-
用于轻型运动飞机的襟翼控制器嵌入式应用软件设计
-
作者:
滕飞
冯思雨
吕亚方
冯伟
葛声
来源:
信息通信
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
襟翼控制器
智能化
轻型运动飞机
应用软件
-
描述:
文章提出了一种用于轻型运动飞机的襟翼控制器应用软件设计,通过梳理襟翼控制器功能,将襟翼控制器软件分解成5大模块,解决了之前襟翼控制器与综合航电系统无法交联的问题,使得飞行员不仅可以实时看到襟翼工作状态,还可以在襟翼故障时立即看到详细的故障原因,有助于提高飞行员的情景意识,提高了飞行的安全性。