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- 新时期我国民用航空发动机自主发展战略研究
- 作者： 尹泽勇 秦亚欣 李建榕 蔡建兵 杜辉 颜瑾钊 朱大明 来源： 中国工程科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 国际合作 双循环 科技创新 自主适航
- 描述： 民用航空发动机是现代工业的科技高地、综合国力的象征，是我国构建“双循环”新发展格局的重要装备领域；我国相关行业起步较晚，正处于加速发展的关键时期，探讨民用航空发动机自主发展战略路径对推动交通强国、制造强国、航空强国建设具有重要价值。本文着眼民用航空发动机高质量自主发展，结合实地调研及深化研讨成果，系统梳理民用航空发动机的国际发展经验，分析我国民用航空发动机发展态势，识别内外部环境变化并洞察市场需求，凝练行业发展面临的迫切问题。针对“双循环”格局下民用航空发动机自主发展的“三步走”目标，论证提出了产业发展路径，即增强国内大循环内生动力和可靠性、提升产业链供应链韧性、形成“双循环”发展格局。研究建议，统筹布局未来绿色动力研发、构建飞发协调机制、加快形成多元支持模式、加强政策引导和支持，促进民用航空发动机产业稳健发展。
- 低空经济发展赋能传统民航运输业的机遇、挑战及改进路径研究
- 作者： 王改 来源： 中国商论 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 低空经济 创新发展 传统民航运输业 科技创新 产业链
- 描述： 低空经济发展赋能传统民航运输业的机遇、挑战及改进路径研究
- 学术期刊与科普期刊双翼齐飞——以《航空学报》《航空知识》为例
- 作者： 李明敏 武瑾媛 俞敏 来源： 编辑学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 科学普及 编委会 科普期刊 学术期刊 科技创新 新媒体
- 描述： 学术期刊和科普期刊作为科技期刊的不同表现形式,在促进科技创新和实现科学普及方面共同发挥着重要作用。以《航空学报》《航空知识》为例,从共享期刊内容资源、共建期刊编委会、共铸期刊传播平台、共育期刊编辑
- 学术期刊与科普期刊双翼齐飞——以《航空学报》《航空知识》为例
- 作者： 李明敏 武瑾媛 俞敏 来源： 编辑学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 科学普及 编委会 科普期刊 学术期刊 科技创新 新媒体
- 描述： 学术期刊和科普期刊作为科技期刊的不同表现形式,在促进科技创新和实现科学普及方面共同发挥着重要作用。以《航空学报》《航空知识》为例,从共享期刊内容资源、共建期刊编委会、共铸期刊传播平台、共育期刊编辑
- 基于过程方法的航空制造业质量管理体系内部审核
- 作者： 郭天鸾 来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 过程方法审核 质量管理体系 航空制造业
- 描述： 科技技术和社会经济推动着航空制造业的发展以及进步,为我国航空制造业向质量管理要求提出了新的挑战。《质量管理体系-对航空航天和国防的质量管理体系要求》当中,明确的要求了组织建立基于过程的质量管理体系
- 资产管理在新形势下航空制造企业中的应用分析
- 作者： 王庆芳 来源： 财经界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业 新形势 资产管理
- 描述： 极大的损失,由于航空制造业的特殊性导致这种损失不仅会影响企业,更有可能会对全社会带来一定的损失。本文旨在简单分析新形势下航空制造企业在资产管理上存在的问题,并且简要分析这些问题出现的原因,最后就如何改善新形势下航空制造企业资产管理提出一些建议。
- 资产管理在新形势下航空制造企业中的应用分析
- 作者： 王庆芳 来源： 财经界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业 新形势 资产管理
- 描述： 极大的损失,由于航空制造业的特殊性导致这种损失不仅会影响企业,更有可能会对全社会带来一定的损失。本文旨在简单分析新形势下航空制造企业在资产管理上存在的问题,并且简要分析这些问题出现的原因,最后就如何改善新形势下航空制造企业资产管理提出一些建议。
- 基于过程方法的航空制造业质量管理体系内部审核
- 作者： 郭天鸾 来源： 科技风 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 过程方法审核 质量管理体系 航空制造业
- 描述： 科技技术和社会经济推动着航空制造业的发展以及进步,为我国航空制造业向质量管理要求提出了新的挑战。《质量管理体系-对航空航天和国防的质量管理体系要求》当中,明确的要求了组织建立基于过程的质量管理体系
- “央地融合”视角下航空制造业高质量发展对策研究——以江西省为例
- 作者： 胡锦文 郭震霄 来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业 央地融合 高质量发展
- 描述： 系统梳理三大航空制造央企与江西省在产业布局、战略合作、人才交流三方面的融合现状，剖析航空制造业央地融合发展过程中存在的地方协调功能受限、央地目标取向差异、本地化配套率不高、人才流动尚不充分等瓶颈制约，提出了健全融合机制、提升产业能级、促进协同创新、破除人才壁垒等推进航空制造业高质量发展的对策建议。