对我国航空公司发展问题的探讨

作者： 邓戬   来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全   运力控制   中国   运价政策   资产重组   航空公司   效益  

描述： 主要内容包括:中国现有经营客货业务的航空公司34家,其中国际、东方、南方航空公司已进入全国500家大型企业的行列.民航这三大集团将在资产重组、结构调整的基础上形成"十五"期间中国民诱运输新格局.当前比较典型的问题是:航空公司以内竞争无序,对外竞争乏力,运力总体

中国航空公司整合问题研究

作者： 余燕妮   来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整合   并购   航空公司  

描述： 企业并购后的整合直接关系到整个并购行为的成败.很多失败的并购案例都是由于整合的不成功,及无法完成并购前的设想造成的.因此,对企业并购后的整合工作进行研究,并对其加以理论指导是十分必要的.2002年,中国民航总局下属的九大航空公司合并重组为了三大航空集团.合并

航空客运中的服务营销与服务策略

作者： 张勇   来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旅客   服务   营销   航空公司  

描述： 该论文的研究课题为航空客运中的服务营销与服务策略,研究的目的在于探讨如何将现代市场营销学、生产运作管理、组织行为学和消费者行为学等学科的理论与中国航空公司服务工作的实践相结合,充分发挥服务在营销、建立旅客忠诚和激励员工等方面的作用.

论航空公司战略联盟的经济动因

作者： 黎群   来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交易成本   战略联盟   航空公司  

描述： 该文重点从经济学角度讨论航空公司战略联盟的动因,认为航空公司联盟是基于生产成本节约和交易成本节约两方面因素考虑的结果,并在此基础上为促进中国航空公司的战略联盟提出了有关政策建议.该文的主要工作和结论如下:1、分析了航空公司战略联盟的网络经济性.完整航空

运行控制系统（SOC）在航空公司航班生产运行中的应用

作者： 李宏斌   来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理信息系统   SOC   航班运行控制   航空公司  

描述： 该文从生产运行管理学、组织行为学和管理信息系统科学的角度,结合项目管理、系统工程和LCS(大型复杂系统)的建设与应用相关理论,综合运用现代企业管理理论知识,充分结合中国民航和南航集团的历史与现实情况,从六个方面详实的介绍了中国南方航空(集团)公司在国内首先?

关于提高航空公司飞行员资源效益的分析

作者： 黄勤   来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员培养   飞行员资源   航空公司  

描述： 该论文通过对航空公司在飞行员培养、使用过程中存在的问题进行分析研究,希望找到某些途径,来缓解航空公司飞行员紧缺局面,以便航空公司提高飞行员资源的使用效益.经过分析研究寻求的解决途径为:一是加速培养体制转变,使培训能全面、高效、快捷;二是变安全压力为动力,

航空公司在市场化进程中面临的经济风险与对策

作者： 杜立新   来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场化   经济风险   航空公司  

描述： 该文以民航运输业的最典型代表-航空公司为分析对象,探讨航空公司在市场化进程中可能出现的恶性价格竞争风险、债务风险、利率与汇率风险、航油价格风险、锁售模式风险等经济风险及相应的抵御方法.该文围绕当前航空公司经营管理中的实际存在典型问题,分析的内容与现状

航空公司生产现场管理

作者： 那伟   来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生产现场   关键路线   中国   航空公司   民航运输管理  

描述： 该论文从民航运输管理的一个侧面——航空公司生产现场的管理入手,对国内航空公司生产现场流程及管理方法进行了分析,并运用统筹方法找出了现场生产中的关键路线,并论述了关键路线及非关键路线工作的控制方法.同时,对影响关键路线工作中旅客登机环节存在的问题及生产?