全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 我国航空企业转包生产中的技术与组织创新研究
- 作者： 王平 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业 转包生产 组织创新
- 描述： 该文首先对世界和中国的航空转包生产的发展和转包生产中的创新活动作了论述.文中就技术与组织创新理论的发展以及创新活动的分类、特点和在航空工业上的实际应用进行了分析.运用创新理论和原理分析,提出航空工业创新活动中的集群效应及在中国企业开展转包生产中的典?
- 航空零部件转包生产技术管理研究
- 作者： 赵新 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术资料管理 航空企业 转包生产 协同性管理 报价运作
- 描述： 该文构建了大企业中航空零部件转包生产管理组织机构的设置、报价方法、技术文档的处理、有用的质控工具及人力资源的开发等框架.在此框架基础上,分析了加强项目经理作用的重要性,文中就转包合同中报价的重要性及其应采取的策略进行了分析,对影响报价的因素进行了分析
- 航空企业转包生产技术改造项目经济评价研究
- 作者： 李清 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术改造 不确定性分析 航空企业 转包生产 财务评价
- 描述： 由于受过去计划经济体制和旧的管理体制的制约,航空企业对于转包生产的经济评价研究不够深入.该文分析了航空企业转包生产的发展状况及其对中国航空空工业发展的重要意义,提出了适合于航空企业转包生产技术改造项目的经济评价过程.该评价过程对转包生产技改项目的财务
- 我国航空工业企业创新战略研究
- 作者： 韩晓阳 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术创新 航空工业企业 组织创新
- 描述： 文章首先对技术创新和技术创新能力进行了深入的探讨,提出了技术创新能力是技术创新实现的决定因素,以及如何根据企业的技术创新能力选择技术创新战略.文中在分析中国技术创新现状的基础上,认为中国技术创新平较低、技术创新能力不足.因而,将技术创新与管理、组织创新
- 江西航空工业组织创新研究
- 作者： 辛泳 来源： 南昌大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 策略 航空工业 江西 组织创新
- 描述： 从组织发展的角度来看，组织要在动态环境中得以生存和发展，就必须对自身进行不断地创新，知识经济时代，我国企业组织创新面临着新的挑战和机遇，如何有效开展组织创新，使之成为企业制度创新和技术创新的有力支撑，实现技术创新、制度创织创新新与组织创新的融合，应该引起人们从理论和实践上的高度重视。航空工业的制造水平体现了一个国家工业生产实力，是关系到国计民生的重要战略资源。分析航空工业的组织创新活动，将对于促进航空工业的发展起到积极的推动作用，江西航空工业作为中国航空工业和江西制造业的重要组成部分，在推进中国航空工业发展与地方经济腾飞上都发挥了积极的作用。在国际航空工业蓬勃发展的今天，如何推动江西航空工业快速健康的发展，使其在江西经济发展中发挥更大的作用，就成为了一个摆在我们面前十分紧迫的命题。而组织创新则正是破解这一命题的极好锲入点。基于这种认识，本文从组织变革及组织创新入手，在对目前主流组织创新理论阐述和发散的基础上，首先介绍并总结了国外发达国家航空工业和国内主要航空集团的组织变革与组织创新历程，对其创新过程中的特点与问题做了相关的分析与探讨，以此为参照，文章对江西两大航空工业集团(洪都集团，昌河集...
- 我国航空公司核心竞争力研究
- 作者： 伊楠 来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业
- 描述： 随着航空管制逐步解除、全球航空市场的形成、国际范围内航空合作竞争成为主流以及外资和民营资本纷纷涌入航空业，具有垄断和市场化双重属性的我国航空公司面临兵临城下的威胁，培育和提升我国航空公司核心竞争力对于我国航空公司参与国际竞争、实现我国民用航空业的可持续发展有着重要的现实意义。 本文通过对核心竞争力的理论综述特别是航空公司核心竞争力的研究综述，提出了航空公司核心竞争力的定义，分析了航空公司关键资源、关键能力与核心竞争力的关系，基于资源与能力整合的观点，提出了构成航空公司核心竞争力的六个关键要素或子能力，即航线优化与运营能力、航空品牌经营能力、航空市场应变能力、航空学习能力、航空和谐管理能力、航空愿景吸引力。 本文通过航空公司供应链与价值链分析，并辅之以层次分析法，构建了我国航空公司核心竞争力的评价指标体系，然后采用访谈、问卷调查、案例分析、比较分析等多种方法，对我国三大航空公司即国航、东航和南航的核心竞争力进行了调查研究。根据调研结果，三大航空公司的航空愿景吸引力、航空品牌经营能力和航空学习能力可谓势均力敌，国航在航线优化与运营能力、航空市场应变能力与航空和谐管理能力方面明显优于东航与南航，东航的航空市场应变能力优于南航，而南航在航线优化与运营能力、航空和谐管理能力方面优于东航。 本文进一步讨论了三大航空公司核心竞争力构成及其水平，剖析了三大航空公司核心竞争力的比较优势和存在问题，在此基础上，提出了6个培育和提升我国航空公司核心竞争力的策略，包括培养具有国际化视野和运作经验的领导团队、推进国际合作联盟建设和优化航线网络并提升盈利能力、加强信息化建设从而提升突发事件的快速反应能力、加强品牌建设从而提高顾客忠诚度、加强团队建设并建设学习型航空公司、加强社会责任意识以谋求与利益相关者实现共同发展。本文还对三大航空公司以及民航总局提出了建议。
- 航空工业企业转包生产中的冲突评价与防范
- 作者： 张继征 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲突防范 冲突评价 转包生产 航空工业企业
- 描述： 转包生产是我国航空工业进入世界经济大循环的有效途径，也是我国航空工业企业提高制造能力，与世界先进制造水平和组织管理接轨的有效手段。现阶段，我国航空工业企业转包生产存在着组织结构不完善，技术标准、技术水平及管理水平与国外航空企业差距较大，企业文化和观念存在差异等诸多问题。这些问题产生了许多冲突，影响着转包生产的发展。本文从冲突的角度对航空工业企业转包生产部门存在的冲突进行全面分析，通过建立评价模型，确立了解决问题的方法及策略。 冲突水平与组织效率之间成倒U形关系，冲突过多和过少都不利于组织取得良好的绩效，所以保持适当的冲突水平对于转包生产至关重要。本文首先对我国航空工业企业转包生产的冲突类型、冲突效应及冲突产生原因进行了分析；其次，对具体冲突问题进行性质分析和冲突强度评价，通过企业调研收集可靠数据，运用数学模型对转包生产部门的冲突水平进行了评价，并通过采取冲突解决和冲突激励措施，使冲突保持在适当的水平；最后，结合实际对冲突的解决方法进行了研究，并分别针对冲突过多和过少提出冲突防范措施，有益于航空工业企业转包生产的冲突管理。
- 航空转包生产项目研制阶段的管理
- 作者： 李小书 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺技术 项目管理 集成计划体系 转包生产
- 描述： 转包生产是我国航空工业提高制造能力，与世界先进的制造水平、质量控 制和组织管理接轨的有效手段，也是我国航空制造业进入世界经济大循环的有 效途径。但是，现阶段我国航空企业转包生产，特别是研制阶段在进度、质量 等方面存在诸多问题，急待改进项目管理水平。 本文针对转包生产项目管理的现状及存在的问题，指出必须树立正确的项 目管理理念，在现实组织机构环境中改进项目管理；并对研制阶段的主要工作 环节——工艺技术工作进行了分析，在此基础上提出工艺技术并行管理的概念 及实施方法；为了有效地控制研制周期，论文还研究了转包生产项目计划的特 点，建立了多层次的集成计划体系和有效的项目控制体系。
- 我国航空工业企业国际转包生产过程的技术转移效应研究
- 作者： 张晓鹏 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术转移效应 转包生产 航空工业企业
- 描述： 随着全球经济一体化步伐的日趋加快，企业无国界经营的趋势愈来愈明显，一些先驱企业开始在全球范围内寻求供应商，并与之形成战略联盟，结成利益共同体，国际转包生产就是在这种情况下诞生并发展起来的一种新的贸易方式。我国航空工业企业在这些年的转包生产实践中，确实学到了不少先进的生产技术和管理经验，这在很大程度上促进了我国航空工业的发展，也预示着我国航空工业企业在国际民用航空制造业中处于越来越重要的零部件生产地位。但是，随着我国加入世界贸易组织，我国航空企业如何在更广领域、更大范围和更高层次参与国际航空合作，如何能够通过对技术转移的效应研究来提升我国的航空制造水平和管理水平，这无疑对我们提出了严峻挑战，这也成为现阶段我国航空工业企业所面临的一个突出问题。本论文根据笔者多年从事转包生产技术管理的经验，站在国际化生产的角度，结合西飞公司的转包生产实践，主要从人力资源、工艺设施和管理制度三个层面深入调查和分析了我国航空工业企业通过国际转包生产过程所获得的潜在和现实技术能力，并通过对技术学习障碍的分析提出了对应战略，从而为我国航空企业进一步扩大航空转包生产业务, 进一步提升企业的技术水平、管理水平和经济效益提供重要的策略参考。本论文的研究方法采用问卷调查法并使用定量、定性相结合的分析方法。问卷调查是针对西飞公司转包生产的实践而对技术转移的效应进行评估的。定量、定性相结合的分析方法是指对调查过程中可度量的因素以及无法精确度量的因素通过相应指标的比较、计算以及估量而进行分析和评价的。本论文的研究成果表明，进一步发展我国的航空转包生产，进一步加强与国外航空企业的合作是我国航空工业企业在应对“入世”后的必然选择，也是现阶段我国航空工业企业在制造水平和管理水平上逐渐缩短与国外发达国家差距的重要途径。