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- 论民用航空产品责任中“缺陷”的认定标准
- 作者： 于丹 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空产品责任 最低标准 缺陷认定 不合理的危险 适航标准
- 描述： 民用航空器及其构成部件的适航标准属于《中华人民共和国产品质量法》第46条中的“国家标准”。适航标准服务于国家对民用航空进行安全监管的目的，不宜直接引入产品责任诉讼中作为认定缺陷的依据。从比较法和法律功能论的视角来看，将适航标准定位为航空产品缺陷认定的底线性要求，有助于维护安全监管和私法救济两项活动之间的良性互动。为此，应加强产品缺陷认定的方法论研究，避免司法活动对行政管理规范的不当依赖。
- 从识别航空产品责任主体到分散制造者风险
- 作者： 曹璟 来源： 法制博览 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 违约责任 航空产品责任 侵权责任 责任主体
- 描述： 航空产品的特性是一旦产品存在缺陷则可能导致航空事故的发生。通常受害者会普遍性地认为是制造者的责任，而只向制造者提起产品责任诉讼。因此，如何区分航空产品责任的承担主体，对于制造企业而言是至关重要的。本文从责任的不同承担主体、责任的识别、归责原则及赔偿的限额与标准四个方面入手，结合实际案例，指出航空产品的设计者、制造者、销售者、维修者等均可能成为航空产品责任的承担主体。根据不同的主体不同的责任的识别和归责原则，继而分析作为制造者，如何分散产品制造者因为产品缺陷而引发的赔偿风险。
- 航空产品责任法律冲突与解决路径研究
- 作者： 戴畅 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产品责任 冲突法 解决路径 法律冲突
- 描述： 航空产品责任法律冲突与解决路径研究
- 美国航空产品损害赔偿中的纯经济损失原则研究
- 作者： 罗聃 来源： 华东政法大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产品责任 损害赔偿 纯经济损失
- 描述： 美国航空产品损害赔偿中的纯经济损失原则研究
- 典型碳纤维环氧复合材料抗火焰烧穿特性研究
- 作者： 冯雅静 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳纤维环氧复合材料 适航标准 泡沫芯材 抗烧穿
- 描述： 典型碳纤维环氧复合材料抗火焰烧穿特性研究
- 民机应急撤离实验与仿真研究进展
- 作者： 彭浩轩 刘小川 白春玉 惠旭龙 牟让科 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民机安全 模拟撤离实验 应急撤离 适航标准 数值仿真
- 描述： 民机乘员的应急撤离是一种人-机-环境多系统耦合作用过程，涉及人员行为、客舱环境、灾害情况等复杂因素，客舱布局、人员属性、应急措施等均对应急撤离过程及结果有显著影响。由于应急撤离与民机安全性直接相关，运输类飞机适航标准规定44座以上的民用飞机需进行全尺寸应急撤离适航符合性演示试验，要求在指定环境条件下于90s内完成撤离过程。本文梳理了适航标准对民机应急撤离的要求，对应急撤离实验研究方法和数值仿真方法进行了总结归纳，并结合未来民机安全设计需求和相关技术的发展对应急撤离问题研究的发展趋势进行了展望。
- 民用飞机RNP AR能力的适航审定标准对比研究
- 作者： 谷润平 田琳琳 李娜 来源： 航空标准化与质量 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于性能导航 导航能力 适航审定 适航标准 对比研究
- 描述： 介绍了基于性能导航(Performance Based Navigation,PBN)的相关概念及适用范围,以及要求特殊授权的所需导航性能(Required Navigation Performance Authorization Required,RNP AR)的发展现状、涵义,并以此为理论基础,研究中美欧相关适航规章的内容,对比分析中、美、欧咨询通告之间存在的差异性,总结适用于我国民用飞机RNP AR运行的适航标准。
- 基于当前环境的无人驾驶航空器飞行管理设想
- 作者： 陈金良 郭方月 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 监管机制 人员管理 无人驾驶航空器 适航标准 空域管理
- 描述： 随着无人驾驶航空器产业的兴起,无人驾驶航空器违规违法飞行现象严重。中国无人驾驶航空器的管理中存在的问题主要表现为:法规制度亟待完善、监管机制有待建立、人员管理需要加强、管控技术急需攻关等。通过分析无人驾驶航空器违规飞行的原因,在借鉴国外无人驾驶航空器飞行管理经验的基础上,提出了建立基于中国当前空管环境下的实施分级分类管理、划设专用空域疏导消费、开展军地联动军民共管、加大违规飞行处罚力度等无人驾驶航空器飞行管理机制的设想。