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根据【关键词:航空,紧固力矩,熔融,振动环境,防松措施,蓄电池组,端子,阻抗】搜索到相关结果 70 条
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航空专业培养机制与模式探索
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作者:
曹惠玲
徐文迪
来源:
教育教学论坛
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
课程体系
本科教育
校企合作
培养模式
-
描述:
航空类专业是多种知识融合的学科,是我国长期发展计划中的重要专业,其本科教育应注重培养学生扎实的基础知识、专业内开阔的视野、良好的动手实操能力。文章以中国民航大学为例,从培养模式与课程体系设计、能力培养和教学模式改革、合作与机制建设三个方面,对航空类专业本科教学培养进行探索与分析。
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基于华铸ERP的航空钛合金铸造大纲式工艺管理
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作者:
颜秋余
张爱斌
计效园
姜安龙
周建新
殷亚军
沈旭
来源:
铸造
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
大纲式工艺
华铸ERP
钛合金铸造
工艺管理
-
描述:
针对航空钛合金铸件产品质量要求高、生产工序长、工艺复杂、工序操作严谨、工艺参数多、版本控制严格、保密要求高等特点,提出了一种面向航空钛合金铸造的大纲式工艺管理模型。同时,基于华铸ERP系统,设计
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航空活塞发动机故障的主要特点及预防
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作者:
周克家
邓志奇
孙晓建
来源:
科学技术创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
活塞发动机
故障
预防
航空器
-
描述:
航空活塞发动机是保证航空器正常运行,提供动力的重要方式。但是,航空活塞发动机故障具有多样性,不同故障有其不同特点,故障发生缺乏硬性规律,无法及时预见。为进一步落实航空活塞发动机维护管理,找到故障发生
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基于华铸ERP的航空钛合金铸造大纲式工艺管理
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作者:
颜秋余
张爱斌
计效园
姜安龙
周建新
殷亚军
沈旭
来源:
铸造
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
大纲式工艺
华铸ERP
钛合金铸造
工艺管理
-
描述:
针对航空钛合金铸件产品质量要求高、生产工序长、工艺复杂、工序操作严谨、工艺参数多、版本控制严格、保密要求高等特点,提出了一种面向航空钛合金铸造的大纲式工艺管理模型。同时,基于华铸ERP系统,设计
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航空活塞发动机故障的主要特点及预防
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作者:
周克家
邓志奇
孙晓建
来源:
科学技术创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
活塞发动机
故障
预防
航空器
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描述:
航空活塞发动机是保证航空器正常运行,提供动力的重要方式。但是,航空活塞发动机故障具有多样性,不同故障有其不同特点,故障发生缺乏硬性规律,无法及时预见。为进一步落实航空活塞发动机维护管理,找到故障发生
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航空专业培养机制与模式探索
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作者:
曹惠玲
徐文迪
来源:
教育教学论坛
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
课程体系
本科教育
校企合作
培养模式
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描述:
航空类专业是多种知识融合的学科,是我国长期发展计划中的重要专业,其本科教育应注重培养学生扎实的基础知识、专业内开阔的视野、良好的动手实操能力。文章以中国民航大学为例,从培养模式与课程体系设计、能力培养和教学模式改革、合作与机制建设三个方面,对航空类专业本科教学培养进行探索与分析。
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基于华铸ERP的航空钛合金铸造大纲式工艺管理
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作者:
颜秋余
张爱斌
计效园
姜安龙
周建新
殷亚军
沈旭
来源:
铸造
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
大纲式工艺
华铸ERP
钛合金铸造
工艺管理
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描述:
针对航空钛合金铸件产品质量要求高、生产工序长、工艺复杂、工序操作严谨、工艺参数多、版本控制严格、保密要求高等特点,提出了一种面向航空钛合金铸造的大纲式工艺管理模型。同时,基于华铸ERP系统,设计
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航空活塞发动机故障的主要特点及预防
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作者:
周克家
邓志奇
孙晓建
来源:
科学技术创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
活塞发动机
故障
预防
航空器
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描述:
航空活塞发动机是保证航空器正常运行,提供动力的重要方式。但是,航空活塞发动机故障具有多样性,不同故障有其不同特点,故障发生缺乏硬性规律,无法及时预见。为进一步落实航空活塞发动机维护管理,找到故障发生
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基于华铸ERP的航空钛合金铸造大纲式工艺管理
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作者:
颜秋余
张爱斌
计效园
姜安龙
周建新
殷亚军
沈旭
来源:
铸造
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
大纲式工艺
华铸ERP
钛合金铸造
工艺管理
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描述:
针对航空钛合金铸件产品质量要求高、生产工序长、工艺复杂、工序操作严谨、工艺参数多、版本控制严格、保密要求高等特点,提出了一种面向航空钛合金铸造的大纲式工艺管理模型。同时,基于华铸ERP系统,设计
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航空活塞发动机故障的主要特点及预防
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作者:
周克家
邓志奇
孙晓建
来源:
科学技术创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
活塞发动机
故障
预防
航空器
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描述:
航空活塞发动机是保证航空器正常运行,提供动力的重要方式。但是,航空活塞发动机故障具有多样性,不同故障有其不同特点,故障发生缺乏硬性规律,无法及时预见。为进一步落实航空活塞发动机维护管理,找到故障发生