民用飞机液压系统对CCAR25.981条款的适航符合性验证研究

作者： 张瑞华   来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CCAR25.981   燃油箱点燃防护   液压系统   适航验证  

描述： 燃油箱点燃防护一直是民用飞机设计及适航验证的重要问题。从适航验证角度以液压系统为验证对象,对CCAR25.981条款(燃油箱点燃防护)逐条进行验证说明,来表明一般民用飞机对适航验证条款CCAR25.981的符合性。

民用飞机液压系统对CCAR25.981条款的适航符合性验证研究

作者： 张瑞华   来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CCAR25.981   燃油箱点燃防护   液压系统   适航验证  

描述： 燃油箱点燃防护一直是民用飞机设计及适航验证的重要问题。从适航验证角度以液压系统为验证对象,对CCAR25.981条款(燃油箱点燃防护)逐条进行验证说明,来表明一般民用飞机对适航验证条款CCAR25.981的符合性。

计算流体动力学在航空叶轮设计及优化过程中的要点

作者： 唐元恒   邹刚   王占勇   来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   优化   计算流体学   叶轮设计  

描述： 计算流体动力学作为叶轮设计的重要方法,正在逐步地完善中,并且应用越来越广泛。在航空叶轮设计中运用计算流体动力学对于叶片型面、几何测量及其他物体轮廓进行准确测量具有重要意义。

航空薄壁件原位检测与补偿加工方法研究

作者： 王刚   童刚   毛金城   李文龙   来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   补偿加工   在机测量   薄壁零件  

描述： 误差补偿方法,并在此方法的基础上延伸为针对自由曲面的分段误差补偿方法,最后对航空叶片进行了数控加工、原位检测及补偿加工实验,实验结果表明,补偿前后误差区间从0.15 mm~0.35 mm缩小到了-0.04 mm~0.06 mm,验证了分段误差补偿方法在加工几何偏差控制上的效果。

计算流体动力学在航空叶轮设计及优化过程中的要点

作者： 唐元恒   邹刚   王占勇   来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   优化   计算流体学   叶轮设计  

描述： 计算流体动力学作为叶轮设计的重要方法,正在逐步地完善中,并且应用越来越广泛。在航空叶轮设计中运用计算流体动力学对于叶片型面、几何测量及其他物体轮廓进行准确测量具有重要意义。

航空薄壁件原位检测与补偿加工方法研究

作者： 王刚   童刚   毛金城   李文龙   来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   补偿加工   在机测量   薄壁零件  

描述： 误差补偿方法,并在此方法的基础上延伸为针对自由曲面的分段误差补偿方法,最后对航空叶片进行了数控加工、原位检测及补偿加工实验,实验结果表明,补偿前后误差区间从0.15 mm~0.35 mm缩小到了-0.04 mm~0.06 mm,验证了分段误差补偿方法在加工几何偏差控制上的效果。