飞机结构件双面连续加工方法及装置

作者： 李孟秋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双面加工   余量分配   变形控制   加工顺序   飞机结构件  

描述： 飞机结构件双面连续加工方法及装置

基于变形力监测数据的航空结构件加工变形预测与控制方法

作者： 刘醒彦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   监测   变形预测   变形控制   变形力  

描述： 基于变形力监测数据的航空结构件加工变形预测与控制方法

飞机结构件双面连续加工方法及装置

作者： 李孟秋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双面加工   余量分配   变形控制   加工顺序   飞机结构件  

描述： 飞机结构件双面连续加工方法及装置

基于变形力监测数据的航空结构件加工变形预测与控制方法

作者： 刘醒彦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   监测   变形预测   变形控制   变形力  

描述： 基于变形力监测数据的航空结构件加工变形预测与控制方法

飞机铝合金表面疏水微结构的制备与防冰性能研究

作者： 李汉龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 防冰性能   润湿性   液滴运输   微/纳结构   铝合金  

描述： 飞机铝合金表面疏水微结构的制备与防冰性能研究

飞机铝合金表面疏水微结构的制备与防冰性能研究

作者： 李汉龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 防冰性能   润湿性   液滴运输   微/纳结构   铝合金  

描述： 飞机铝合金表面疏水微结构的制备与防冰性能研究

基于残余应力的航空薄壁件加工变形分析

作者： 余伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形   控制   力学模型   装夹   薄壁件   残余应力   铝合金  

描述： 航空薄壁件结构复杂,精度要求高.残余应力及装夹应力容易使刚性差的薄壁件引起较大的加工变形,而传统工艺难以使其达到精度要求.为了解决加工变形问题,该文首先建立了薄壁件残余应力分布模型及变形分析模型,并都进行了实验验证;其次还对薄壁件在几种典型装夹情况下的?

航空叠层材料变参数制孔工艺研究

作者： 韦学文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切屑   毛刺   变参数   制孔   孔径   CFRP   铝合金  

描述： 航空叠层材料变参数制孔工艺研究

航空叠层材料变参数制孔工艺研究

作者： 韦学文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切屑   毛刺   变参数   制孔   孔径   CFRP   铝合金  

描述： 航空叠层材料变参数制孔工艺研究

基于残余应力的航空薄壁件加工变形分析

作者： 余伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形   控制   力学模型   装夹   薄壁件   残余应力   铝合金  

描述： 航空薄壁件结构复杂,精度要求高.残余应力及装夹应力容易使刚性差的薄壁件引起较大的加工变形,而传统工艺难以使其达到精度要求.为了解决加工变形问题,该文首先建立了薄壁件残余应力分布模型及变形分析模型,并都进行了实验验证;其次还对薄壁件在几种典型装夹情况下的?