“数据化”将成为民航企业未来发展的强大动力

作者： 顾胜勤   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 矿产资源   航业   民航企业   个人兴趣爱好   机务维修   值机   企业内部员工   维克托   物联网   云南机场集团  

描述： 信息化与互联网的浪潮以迅雷不及掩耳之势冲击社会的各个角落,民航企业抓住了这一机遇,无论是机场还是航空公司都在利用互联网与智能化来为各自的发展助力。诸如,机场的公众号、脸谱识别,自助登机、智能化机器人问询;航空公司自助值机、客舱里的wifi等这些都是非常可喜的现象。但需要指出的是,当我们在运用互联网与智能化的同时,千万不能忽视背后支撑它们发展的数据化!数据化是其

向美国民航业学些什么

作者： 赵巍   来源： 大飞机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航业   西南航空   发展阶段   名第   旅客周转量   旅客运输量   总周转量   航空旅客   航空枢纽   捷蓝航空  

描述： 中美两国是全球最大的两个经济体,中美民航产业规模分别位居全球第一位和第二位;中美航空市场同时具有国内和国际市场双旺的特点,这个特征在全球范围内也十分罕见。但中美航空市场的发展阶段不同,有别于美国民航的创新型发展模式,中国

全球航空业洞见:2017年全行业绩效报告

作者： L.E.K.丹·麦科   阿兰·刘易斯   滕勇   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航业   资本成本   科技投入   传统认知   竞争形态   起止日期   商务舱   第二年   全球航空   落后者  

描述： 全球航空业曾因无法获得足够回报,长期备受诟病。但继2015年创纪录地收获250亿美元经济利润后,2016年该行业连续第二年翻盘,实现大约170亿美元的经济利润。L.E.K.(艾意凯)咨询对企业经济利润的定义是去除资本成本后的税后营业收入盈余,我们将经济利润作为衡量一家航空公司随着时间的推移是否有能力满足股东财务要求的重要指标。虽然股东总回报也具有洞察性,但该数据在不同起止日期表现不定,且常受市

“一带一路”民航业商机涌现 “走出去”要多维考量

作者： 王世钰   来源： 中国对外贸易 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航业   制度衔接   中国民航局   行业风险   业商   一路   航空运输   机场设施   民用航空局   签证  

描述： 由于签证、货物通关等制度衔接不通畅,航空便利化程度不高,商业行业风险依然存在,因此需要民航企业从多维度做好"走出去"功课。据民航局统计数据显示,目前,中国已经和"一带一路"沿线的43个国家和地区、89个城市开通了400余条航线,总里程超过150万公里,每天有8.7万

航空工业通飞:产业集聚效应凸显

作者： 张玉荣   来源： 小康 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航业   航空制造业   航空系统   航空产业   业务布局   通用航空   航空工业   水陆两栖   产业集聚效应   飞机设计  

描述： 五年里,国家支持通航业发展的政策相继出台,通用航空成为消费带动转型升级,供给侧结构性改革重要力量。与此同时,航空工业通飞在方方面面的实力,包括人才队伍、飞机产品、全国各地业务布局、航空意识的培养等等

航空运输业展开新蓝图——未来10年全球机队预测

作者： 李璇   来源： 大飞机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航业   民航运输   飞机数量   未来   机队   市场预测报告   奥纬咨询公司   波音   宽体   航空运输业  

描述： 近日,全球知名的奥纬咨询公司发布了《2017年全球机队及MRO市场预测报告》,该报告从飞机机型、用途及区域分布等方面对未来10年全球机队情况进行了全方位预测。行业整体向上过去几年,由于一些无法预见的不利因素和全球经济起伏的影响,民航业的发展并非一帆风顺。但总体来说,全球民航运输市场依旧保持了整体向