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- 多头注意力驱动的航空高速轴承故障诊断方法
- 作者： 王兴 张晗 朱家正 林建波 杜朝辉 来源： 振动与冲击 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 多头注意力 航空轴承 故障诊断 深度学习
- 描述： 结果表明，提出的MADM该诊断方法可实现转速为12 000 r/min以上、剥落面积最小为0.5 mm~2的航空轴承高精度可靠诊断，且优于目前主流的深度诊断方法。
- 多头注意力驱动的航空高速轴承故障诊断方法
- 作者： 王兴 张晗 朱家正 林建波 杜朝辉 来源： 振动与冲击 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 多头注意力 航空轴承 故障诊断 深度学习
- 描述： 结果表明，提出的MADM该诊断方法可实现转速为12 000 r/min以上、剥落面积最小为0.5 mm~2的航空轴承高精度可靠诊断，且优于目前主流的深度诊断方法。
- 基于时变噪声结构的自适应加权稀疏模型及航空轴承故障诊断
- 作者： 张晗 田毅 杜朝辉 来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 时变高斯噪声 自适应加权矩阵 航空轴承 故障诊断 稀疏表示
- 描述： 时变噪声的滤除，从而可靠提取轴承微弱的故障特征。最后，航空轴承实验验证了该算法可以实现运行转速高达25 000 r/min、剥落面积为1.0 mm~2的航空轴承故障诊断。
- 基于时变噪声结构的自适应加权稀疏模型及航空轴承故障诊断
- 作者： 张晗 田毅 杜朝辉 来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 时变高斯噪声 自适应加权矩阵 航空轴承 故障诊断 稀疏表示
- 描述： 时变噪声的滤除，从而可靠提取轴承微弱的故障特征。最后，航空轴承实验验证了该算法可以实现运行转速高达25 000 r/min、剥落面积为1.0 mm~2的航空轴承故障诊断。
- 极限学习机在航空轴承故障诊断中的应用研究
- 作者： 马圣 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时域特征 极限学习机 遗传算法 航空轴承 频域特征 故障诊断 振动信号
- 描述： 极限学习机在航空轴承故障诊断中的应用研究
- 极限学习机在航空轴承故障诊断中的应用研究
- 作者： 马圣 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时域特征 极限学习机 遗传算法 航空轴承 频域特征 故障诊断 振动信号
- 描述： 极限学习机在航空轴承故障诊断中的应用研究
- 飞机蒙皮接缝特征的数据融合算法
- 作者： 温志辉 夏桂锁 刘芳 刘孙强 刘万栋 来源： 传感技术学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构光 自适应加权 接缝测量 数据融合 飞机检查
- 描述： ，探索一种基于数据融合的蒙皮接缝特征测量算法，修正接缝的阶差值与间隙值以提高测量精度。依据两种结构光视觉测量技术的特点，利用分布式二级数据融合算法，通过数据对准、剔除异常值以及自适应加权融合相结合
- 基于自适应加权系数的相干平面波复合成像算法研究
- 作者： 张路南 来源： 合肥工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应加权 超声成像 平面波复合 过零点系数 短阶相干系数
- 描述： 基于自适应加权系数的相干平面波复合成像算法研究