首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【关键词:
自抗扰控制器,全电飞机,永磁同步电机,转速闭环控制
】搜索到相关结果
3
条
按文献类别分组
会议论文
(100)
学位论文
(34)
期刊
(31)
报纸
(4)
按栏目分组
会议论文
(100)
学位论文
(34)
期刊
(31)
报纸
(4)
按年份分组
2024
(3)
2023
(6)
2022
(4)
2021
(20)
2020
(8)
2019
(8)
2018
(12)
2017
(6)
2016
(102)
按来源分组
中国航空学会控制与应用第十一届学术年会
(100)
哈尔滨工业大学
(12)
沈阳工业大学
(6)
微电机
(6)
航空学报
(5)
航空科学技术
(4)
长安大学
(4)
计算机测量与控制
(4)
电机与控制应用
(4)
江苏科技报
(2)
科技日报
(2)
南京航空航天大学
(2)
电池
(2)
机械与电子
(2)
中国民航大学
(2)
中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所)
(2)
北京航空航天大学
(2)
东南大学
(2)
沈阳工程学院
(2)
电工技术学报
(2)
航空动力学报
(1)
北京航空航天大学学报
(1)
关键词
一种适用于航空发电机系统的闭环I/f控制方法
作者:
郝振洋
孙枫涛
季志豪
景新元
曹鑫
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
起动发电系统
根轨迹分析
永磁同步电机
I/f控制方法
瞬时功率
描述:
航空发动机起动发电系统要求在热机与冷机情况不同负载转矩未知且突变明显时都能够可靠起动,且要求起动时间尽可能短。传统的
永磁同步电机
开环I/f控制方法存在转速调节时间长、电流利用率低、给定电流与负载转矩
航空电推进电机多层波浪形拓扑及散热设计方法
作者:
徐金全
林华鹏
郭宏
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电推进电机
散热结构
永磁同步电机
电机功率密度
热网络模型
描述:
遗传学习粒子群优化(GL-PSO)算法,完成航空电推进电机高效散热优化设计。优化结果表明:相比于原始方案,优化方案的机壳质量减轻
15.1
%,整个电机的功率密度提升0.06 kW/kg。
分布式电推进飞机动力偏航非线性动态逆控制
作者:
尤顺
寇鹏
姚轩宇
王京
梁得亮
梁哲
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
分布式电推进
推力差动
飞行控制
全电飞机
自抗扰控制
非线性动态逆
描述:
了推进器冗余和故障等特殊工况。同时,针对分布式电推进器易受突风、电动机参数变化等扰动影响的问题,设计了基于自抗扰方法的各电推进器本地推力控制器。数值仿真结果表明:该策略可以实现90°动力偏航,并且可以抵抗
1
5 m/s的突风扰动。
<
1
>
Rss订阅
订阅地址: