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根据【关键词:
膨胀高度,除冰率,风洞试验,飞机结冰,气动除冰
】搜索到相关结果
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关键词
飞翼布局飞机阵风减缓主动控制
风洞试验
作者:
杨俊斌
吴志刚
戴玉婷
马成骥
杨超
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞翼布局
阵风减缓
风洞试验
气动伺服弹性
主动控制
描述:
以及能够产生连续正弦阵风的阵风发生器,采用经典控制律理论设计了能够同时减缓翼尖过载和翼根弯矩的3组控制方案,开展了阵风减缓主动控制
风洞试验
,对开、闭环试验数据进行了分析。试验数据表明,和正常式布局飞机
考虑绳阻尼的绳系并联机器人动力学特性分析
作者:
彭苗娇
吴惠松
林麒
周凡桂
柳汀
王晓光
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
绳系并联机器人
风洞试验
动力学特性
绳阻尼
模型支撑
描述:
针对应用于
风洞试验
模型支撑的绳系并联机器人的设计需求,采用实验和理论建模相结合的方法,研究绳阻尼对绳系并联机器人动力学特性的影响。首先,为了准确地定量描述绳阻尼,设计了一套测量绳索阻尼的实验装置
考虑绳阻尼的绳系并联机器人动力学特性分析
作者:
彭苗娇
吴惠松
林麒
周凡桂
柳汀
王晓光
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
绳系并联机器人
风洞试验
动力学特性
绳阻尼
模型支撑
描述:
针对应用于
风洞试验
模型支撑的绳系并联机器人的设计需求,采用实验和理论建模相结合的方法,研究绳阻尼对绳系并联机器人动力学特性的影响。首先,为了准确地定量描述绳阻尼,设计了一套测量绳索阻尼的实验装置
飞翼布局飞机阵风减缓主动控制
风洞试验
作者:
杨俊斌
吴志刚
戴玉婷
马成骥
杨超
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞翼布局
阵风减缓
风洞试验
气动伺服弹性
主动控制
描述:
以及能够产生连续正弦阵风的阵风发生器,采用经典控制律理论设计了能够同时减缓翼尖过载和翼根弯矩的3组控制方案,开展了阵风减缓主动控制
风洞试验
,对开、闭环试验数据进行了分析。试验数据表明,和正常式布局飞机
连续变弯度后缘飞机的滚转机动载荷减缓
作者:
雷朝辉
杨超
宋晨
金天燚
吴志刚
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
刚弹耦合
风洞试验
仿真分析
滚转机动
变弯度后缘
载荷减缓
描述:
了滚转机动仿真分析与
风洞试验
。结果表明:变弯度后缘可以操纵飞机在2 s内进行
1
80°滚转机动。相较于外侧后缘单独变形,通过内外后缘协同变形可以降低30%以上的滚转机动附加载荷。另外,对比表明滚转角仿真结果与
风洞试验
数据误差小于6%,验证了所提方法的准确性。
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