基于管制员视角的航空器襟翼故障处置分析

作者： 吴长乐   来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 缝翼   失速   无襟翼着陆   故障   襟翼  

描述： 在实际管制工作中，航空器襟翼故障是一种比较常见的特殊情况，但该故障表象众多，且对飞行和管制的影响差别也较大，可从轻微的保留故障飞行严重到冲出跑道的运行风险。对于上述情况，从管制员的角度看，很容易被

基于管制员视角的航空器襟翼故障处置分析

作者： 吴长乐   来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 缝翼   失速   无襟翼着陆   故障   襟翼  

描述： 在实际管制工作中，航空器襟翼故障是一种比较常见的特殊情况，但该故障表象众多，且对飞行和管制的影响差别也较大，可从轻微的保留故障飞行严重到冲出跑道的运行风险。对于上述情况，从管制员的角度看，很容易被

某航空发动机轴承环下供油结构滑油收集率试验研究

作者： 黎建涛   刘鹏   王健   许冬冬   徐金超   来源： 轴承 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验   轴承   滑油收集率   环下润滑  

描述： 针对某航空发动机轴承环下供油结构，开展滑油收集率摸底试验研究。介绍了试验方案，研究分析了转速、供油压力、滑油喷射距离、喷射角度等对滑油收集率的影响。试验结果表明: 该环下供油结构滑油收集率随转速

某航空发动机轴承环下供油结构滑油收集率试验研究

作者： 黎建涛   刘鹏   王健   许冬冬   徐金超   来源： 轴承 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验   轴承   滑油收集率   环下润滑  

描述： 针对某航空发动机轴承环下供油结构，开展滑油收集率摸底试验研究。介绍了试验方案，研究分析了转速、供油压力、滑油喷射距离、喷射角度等对滑油收集率的影响。试验结果表明: 该环下供油结构滑油收集率随转速

某航空发动机轴承环下供油结构滑油收集率试验研究

作者： 黎建涛   刘鹏   王健   许冬冬   徐金超   来源： 轴承 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验   轴承   滑油收集率   环下润滑  

描述： 针对某航空发动机轴承环下供油结构，开展滑油收集率摸底试验研究。介绍了试验方案，研究分析了转速、供油压力、滑油喷射距离、喷射角度等对滑油收集率的影响。试验结果表明: 该环下供油结构滑油收集率随转速

某航空发动机轴承环下供油结构滑油收集率试验研究

作者： 黎建涛   刘鹏   王健   许冬冬   徐金超   来源： 轴承 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验   轴承   滑油收集率   环下润滑  

描述： 针对某航空发动机轴承环下供油结构，开展滑油收集率摸底试验研究。介绍了试验方案，研究分析了转速、供油压力、滑油喷射距离、喷射角度等对滑油收集率的影响。试验结果表明: 该环下供油结构滑油收集率随转速

航空零件传统镀硬铬防护技术研究

作者： 车晓阳     闫美佳     孙文慧     严豪杰   来源： 广州化工 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀   气密性   耐蚀性   电镀硬铬  

描述： 电镀铬工艺在航空制造行业中占据着举足轻重、非同一般的地位，良好的铬层使得金属基体具有了较好的耐磨性以及化学稳定性，可以使得航空产品在空气中保持良好的光泽感。综述了腐蚀对航空零件使用寿命的严重影响，并

考虑氧扩散速度下的航空紧固件腐蚀仿真

作者： 华磊     梅茹霞     刘雪峰.   来源： 第十二届全国腐蚀与防护大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 腐蚀   承力快卸锁   三次电流分布   数值模拟  

描述： 航空紧固件在海洋大气环境下服役时受到降水、温度等影响,导致紧固件表面积水,由于每个部件材料的自腐蚀电位不同,会导致电偶腐蚀。为了对航空紧固件的电偶腐蚀进行表征,本文基于COMSOL的三次电流分布

航空零件传统镀硬铬防护技术研究

作者： 车晓阳     闫美佳     孙文慧     严豪杰   来源： 广州化工 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀   气密性   耐蚀性   电镀硬铬  

描述： 电镀铬工艺在航空制造行业中占据着举足轻重、非同一般的地位，良好的铬层使得金属基体具有了较好的耐磨性以及化学稳定性，可以使得航空产品在空气中保持良好的光泽感。综述了腐蚀对航空零件使用寿命的严重影响，并

考虑氧扩散速度下的航空紧固件腐蚀仿真

作者： 华磊     梅茹霞     刘雪峰.   来源： 第十二届全国腐蚀与防护大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 腐蚀   承力快卸锁   三次电流分布   数值模拟  

描述： 航空紧固件在海洋大气环境下服役时受到降水、温度等影响,导致紧固件表面积水,由于每个部件材料的自腐蚀电位不同,会导致电偶腐蚀。为了对航空紧固件的电偶腐蚀进行表征,本文基于COMSOL的三次电流分布