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根据【关键词:脚蹬位移,测试系统,飞行试验,位移传感器】搜索到相关结果 26 条
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基于C919飞机的民机试飞测试系统配电设计研究
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作者:
王双虎
吴晓辉
来源:
工程技术研究
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
测试系统
配电
C919飞机
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描述:
文章以C919飞机为载机平台,对传统的飞机试飞测试系统配电方案进行了全新设计,全新设计后的配电方案不仅有效满足了C919飞机试飞测试系统用电需求,还可以为日后其他大型民机试飞提供借鉴和参考。
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基于LabVIEW的飞机发电机控制器测试系统设计
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作者:
张佳
来源:
自动化与仪表
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
测试系统
发电机控制器
飞机
LabVIEW
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描述:
飞机发电机控制器在装备前需要经过地面测试,目前对飞机发电机控制器的测试以手动测试为主,存在精度不高、一致性较差等缺陷。为提高飞机发电机测试的自动化程度、提高测试精度和测试一致性,设计了一套自动测试系统。利用NI公司的PXI硬件平台结合LabVIEW软件平台,开发出高效、可靠、稳定的飞机发电机控制器测试系统,能够极大地提升飞机发电机控制器的测试效率。介绍了飞机发电机控制器工作原理,以及控制器测试系统的软硬件设计。
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基于LabVIEW的飞机发电机控制器测试系统设计
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作者:
张佳
来源:
自动化与仪表
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
测试系统
发电机控制器
飞机
LabVIEW
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描述:
飞机发电机控制器在装备前需要经过地面测试,目前对飞机发电机控制器的测试以手动测试为主,存在精度不高、一致性较差等缺陷。为提高飞机发电机测试的自动化程度、提高测试精度和测试一致性,设计了一套自动测试系统。利用NI公司的PXI硬件平台结合LabVIEW软件平台,开发出高效、可靠、稳定的飞机发电机控制器测试系统,能够极大地提升飞机发电机控制器的测试效率。介绍了飞机发电机控制器工作原理,以及控制器测试系统的软硬件设计。
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基于航空发电机测试系统设计与实现
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作者:
贾康乐
来源:
科技与创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发电机
测试系统
电磁能
测试台
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描述:
测试系统是根据航空发电机检验的需要而设计的,对其中一种航空发电机测试系统进行了介绍,在这个系统当中包含航空发电机测试台和数据检测系统。通过航空发电机结构设计、测试台硬件设计、软件设计及数据检测系统进行的过程有数据采集、数据记录、状态检测和故障诊断,应用模拟和虚拟设备,取代传统的观察测试方式,提高了测试精度和效率。
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基于LabVIEW的飞机发电机控制器测试系统设计
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作者:
张佳
来源:
自动化与仪表
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
测试系统
发电机控制器
飞机
LabVIEW
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描述:
飞机发电机控制器在装备前需要经过地面测试,目前对飞机发电机控制器的测试以手动测试为主,存在精度不高、一致性较差等缺陷。为提高飞机发电机测试的自动化程度、提高测试精度和测试一致性,设计了一套自动测试系统。利用NI公司的PXI硬件平台结合LabVIEW软件平台,开发出高效、可靠、稳定的飞机发电机控制器测试系统,能够极大地提升飞机发电机控制器的测试效率。介绍了飞机发电机控制器工作原理,以及控制器测试系统的软硬件设计。
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C919大型客机第4架试飞机顺利完成首次飞行试验
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作者:
暂无
来源:
电子世界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
大型客机
飞行试验
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描述:
2019年8月1日5时32分,我国自主研制的C919大型客机第4架试飞机(编号104架机)从上海浦东国际机场第四跑道起飞,经过1小时25分的飞行,在完成了多个试验点、对飞机各系统进行了初始操纵检查后
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飞机交流发电机测试系统的设计与实现
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作者:
沈峰
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
测试系统
故障诊断
飞机交流发电机
虚拟仪器
LabVIEW
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描述:
飞机交流发电机测试系统的设计与实现
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飞机舵面参数测试校准系统的设计与实现
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作者:
黎玮
白雪
易芳
来源:
国外电子测量技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
自动校准
无线传感网络
舵面参数
飞行试验
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描述:
针对目前飞行试验过程中舵面参数校准出现的精度及效率低的问题,设计出基于无线传感网络的舵面参数测试校准系统,详细介绍了系统的设计原理,硬件组成、工作原理等;并以VS2010为软件开发平台,采用C#编程语言实现舵面参数测试校准系统。通过地面试验表明,该系统操作简便,校准精度高,实现了飞行试验舵面参数校准的自动化校准。
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飞机的纵向静稳定性及其试飞技术研究
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作者:
袁广田
张聪
岳耀斌
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
试飞技术
静稳定性
飞行试验
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描述:
文章通过理论推导,给出飞机按速度的纵向静稳定性和按过载的纵向静稳定性的影响因素;并给出两者之间的区别与联系,进而给出纵向静稳定性的试飞方法及关键参数,供在实际试飞中借鉴。分析表明:飞机按速度的纵向静稳定性一般弱于按过载的纵向静稳定性;前者试飞中一般使用平飞加减速法能较高效的判断飞机是否满足要求;后者一般使用纵向阶跃法判断飞机是否满足要求。
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大型飞机迎角保护控制律设计及试飞技术研究
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作者:
袁志鹏
薛源
巩磊
江飞鸿
来源:
飞行力学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
迎角保护
飞行试验
控制律
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描述:
针对大型飞机迎角保护控制律设计及试飞问题,通过杆位移-过载梯度的实时精确调整及取大值逻辑指令切换,设计了迎角保护控制律,实现拉杆到底飞机迎角达到且不超过限制迎角的目的。根据迎角保护控制律的功能及试飞目的,将整个试飞过程分为三个阶段,研究了各个阶段的试飞技术。仿真结果表明,所设计的控制律能够实现迎角保护功能,具有良好的控制效果。