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根据【关键词:聚四氟乙烯软管,寿命预测,仿真方法】搜索到相关结果 8 条
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飞行员生理约束下弹射座椅运动仿真方法研究
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作者:
吴铭
吴屹斌
来源:
第五届中国航空科学技术大会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
飞行员生理约束
弹射座椅
仿真方法
MDRC
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描述:
飞行员生理约束下弹射座椅运动仿真方法研究
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飞行员生理约束下弹射座椅运动仿真方法研究
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作者:
吴铭
吴屹斌
来源:
第五届中国航空科学技术大会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
飞行员生理约束
弹射座椅
仿真方法
MDRC
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描述:
飞行员生理约束下弹射座椅运动仿真方法研究
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波阵风中的飞机动响应仿真技术应用研究
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作者:
荆志伟
肖启之
王立波.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
波阵风
估算方法
仿真方法
动响应
飞行边界
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描述:
,分别采用传统的估算方法、本文的仿真方法开展了迎角与过载的计算,结果表明仿真方法给出的响应参数极值小于估算方法给出的结果。在波阵风环境中,确定了飞机的限制过载边界,结果表明:相对于估算方法,仿真方法给出的限制过载边界更为宽广,安全飞行高度普遍可以提升1 km。
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波阵风中的飞机动响应仿真技术应用研究
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作者:
荆志伟
肖启之
王立波.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
波阵风
估算方法
仿真方法
动响应
飞行边界
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描述:
,分别采用传统的估算方法、本文的仿真方法开展了迎角与过载的计算,结果表明仿真方法给出的响应参数极值小于估算方法给出的结果。在波阵风环境中,确定了飞机的限制过载边界,结果表明:相对于估算方法,仿真方法给出的限制过载边界更为宽广,安全飞行高度普遍可以提升1 km。
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基于多特征提取和Stacking集成学习的航空发动机余寿预测
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作者:
张一鸣
刘晓锋
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
数据驱动
集成学习
特征提取
寿命预测
深度学习
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描述:
基于多特征提取和Stacking集成学习的航空发动机余寿预测
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基于多特征提取和Stacking集成学习的航空发动机余寿预测
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作者:
张一鸣
刘晓锋
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
数据驱动
集成学习
特征提取
寿命预测
深度学习
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描述:
基于多特征提取和Stacking集成学习的航空发动机余寿预测
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基于分位数回归森林的航空发动机剩余寿命区间预测
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作者:
刘华玲
乔梁
来源:
第十六届(2021)中国管理学年会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
分位数回归
寿命预测
随机森林
分位数回归森林
区间预测
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描述:
基于分位数回归森林的航空发动机剩余寿命区间预测
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基于分位数回归森林的航空发动机剩余寿命区间预测
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作者:
刘华玲
乔梁
来源:
第十六届(2021)中国管理学年会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
分位数回归
寿命预测
随机森林
分位数回归森林
区间预测
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描述:
基于分位数回归森林的航空发动机剩余寿命区间预测