航空联盟网络设计与优化研究

作者： 张冲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线网络   鲁棒优化   航空联盟   复杂网络   评价指标  

描述： 航空联盟网络设计与优化研究

水上飞机起降安全风险演化机理研究

作者： 肖琴   来源： 武汉理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 演化博弈   水上飞机   风险演化   风险传染   复杂网络  

描述： 水上飞机起降安全风险演化机理研究

基于复杂网络的民航旅客重叠社区发现研究

作者： 邵酉辰   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航旅客关系识别   生成对抗网络   多标签传播   重叠社区发现   复杂网络  

描述： 基于复杂网络的民航旅客重叠社区发现研究

航空联盟网络设计与优化研究

作者： 张冲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线网络   鲁棒优化   航空联盟   复杂网络   评价指标  

描述： 航空联盟网络设计与优化研究

春运期间中国航空网络拓扑结构实证分析

作者： 杨泳   徐开俊   李珊珊   吴佳益   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 无标度   小世界网络   度分布   复杂网络   中国航空网络  

描述： 运用复杂网络理论,以国内机场为节点,以机场之间形成的直飞航班为边,对春运期间所有国内航空公司运行航班形成的中国航空网络拓扑结构进行了实证分析.结果表明,该网络是小世界网络,即具有较短的平均路径长度

春运期间中国航空网络拓扑结构实证分析

作者： 杨泳   徐开俊   李珊珊   吴佳益   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 无标度   小世界网络   度分布   复杂网络   中国航空网络  

描述： 运用复杂网络理论,以国内机场为节点,以机场之间形成的直飞航班为边,对春运期间所有国内航空公司运行航班形成的中国航空网络拓扑结构进行了实证分析.结果表明,该网络是小世界网络,即具有较短的平均路径长度

春运期间中国航空网络拓扑结构实证分析

作者： 杨泳   徐开俊   李珊珊   吴佳益   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 无标度   小世界网络   度分布   复杂网络   中国航空网络  

描述： 运用复杂网络理论,以国内机场为节点,以机场之间形成的直飞航班为边,对春运期间所有国内航空公司运行航班形成的中国航空网络拓扑结构进行了实证分析.结果表明,该网络是小世界网络,即具有较短的平均路径长度

春运期间中国航空网络拓扑结构实证分析

作者： 杨泳   徐开俊   李珊珊   吴佳益   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 无标度   小世界网络   度分布   复杂网络   中国航空网络  

描述： 运用复杂网络理论,以国内机场为节点,以机场之间形成的直飞航班为边,对春运期间所有国内航空公司运行航班形成的中国航空网络拓扑结构进行了实证分析.结果表明,该网络是小世界网络,即具有较短的平均路径长度

我国西部地区航空网络结构研究

作者： 蒲亚琼   来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 拓扑结构   西部地区   航空运输   航空网络   复杂网络  

描述： 我国西部地区民航运输机场数量与运量严重失调,不利于西部地区经济发展。本文借助复杂网络理论,对2016年我国西部地区航空网络进行实证研究,并从西部地区城市规模角度,对网络客货流向进行分析。结果表明

航空网络影响力节点识别与鲁棒性分析

作者： 王兴隆   张淑婷   来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 鲁棒性分析   影响力节点识别   航空网络   效率度   复杂网络  

描述： 为精确识别航空网络的影响力节点,并分析其鲁棒性,使航空网络优化策略更具有针对性,提高网络抗干扰能力,通过建立航空网络模型,并根据航空网络拓扑结构和节点流量特点,提出结合改进的复杂度矩阵和节点效率的效率度指标。研究了识别网络影响力节点;并采用连通鲁棒性指标和功能鲁棒性测度航空网络鲁棒性。以华北地区网络进行实证分析,结果表明:效率度指标具有有效性且更加适合航空网络;影响因子比例为α=0. 3、β=0. 7时连通鲁棒性最差,网络节点更趋向与大流量节点相连;影响比例因子为α=0. 4、β=0. 6时功能鲁棒性最差,网络大流量节点位置信息重要性不明显,即不全部位于中心位置会趋于边缘化。