作者： 余志强     谢敏     况林     王攀     葛志兵   来源： 制造业自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合整数规划   启发式算法   调度   物料约束   飞机总装  

描述：

航空复合材料净化车间模具动态调度方法研究

作者： 黄鹏   来源： 合肥工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   空间布局优化   复材模具   动态调整策略   离散事件仿真  

描述： 制定出更加合理的模具作业计划。本文主要做了以下工作:(1)研究了模具布局调度问题,提出了矩形件多约束布局优化算法。此算法从布局寻优和调度序列优化两个方面对模具布局问题进行研究,其中采用最低水平线算法寻求

基于延误成本的飞机排班优化模型研究

作者： 江林林.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   强化学习算法   航空公司成本   飞机排班   时空网络  

描述： 基于延误成本的飞机排班优化模型研究

基于延误成本的飞机排班优化模型研究

作者： 江林林.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   强化学习算法   航空公司成本   飞机排班   时空网络  

描述： 基于延误成本的飞机排班优化模型研究

基于延误成本的飞机排班优化模型研究

作者： 江林林.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   强化学习算法   航空公司成本   飞机排班   时空网络  

描述： 基于延误成本的飞机排班优化模型研究

基于延误成本的飞机排班优化模型研究

作者： 江林林.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   强化学习算法   航空公司成本   飞机排班   时空网络  

描述： 基于延误成本的飞机排班优化模型研究

基于延误成本的飞机排班优化模型研究

作者： 江林林.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   强化学习算法   航空公司成本   飞机排班   时空网络  

描述： 基于延误成本的飞机排班优化模型研究

作者： 余志强     谢敏     况林     王攀     葛志兵   来源： 制造业自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合整数规划   启发式算法   调度   物料约束   飞机总装  

描述：

航空制造项目计划制定与优化技术研究

作者： 于海山   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   计划制定   工作分解结构   蚁群算法   计划优化   航空制造项目  

描述： 论研究的基础上，完成了原型系统的设计与开发工作。论文的主要工作包括： 1．从航空制造项目工作分解的现状入手，分析BOM与WBS之间的映射关系，建立了BOM和WBS的数学模型，提出了基于BOM的工作

航空公司不正常航班管理和调度算法研究

作者： 姚韵   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预警   启发式算法   调度   计划恢复   不正常航班   航班延误   责任鉴定  

描述： 在民用航空运输中,不正常航班由于多种原因难以避免。不正常航班的出现干扰了航空公司的正常运作,不仅给旅客带来诸多麻烦,同时也给航空公司造成了巨大的经济损失,甚至影响航空公司的信誉。因此,提高不正常航班的管理和调度能力已经成为航空公司运行控制管理中的主要工作重点。本论文采用网络优化理论、现代智能优化理论、可拓学理论对不正常航班的管理和调度有关问题进行研究。不正常航班引发的航空公司与旅客间的冲突时有发生,针对不正常航班管理中缺乏有效冲突预警的现状,本文首先利用可拓学的物元理论、可拓关联函数理论建立不正常航班旅客冲突的预警模型,对空中交通状况、机场和航空公司资源使用情况等指标进行定性定量的评价,给出当前服务环境的预警等级,为航空公司加强冲突预防和服务管理监控提供一个形式化的工具。分析了不正常航班中冲突的特点,利用可拓学中的共轭分析理论和物元的发散性、可扩性、相关性、蕴含性关系,对解决旅客纠纷提供了一种有效的分析手段和策略生成方法。民航总局规定当航空公司因自身原因导致长时间延误时,需要对旅客进行经济补偿。针对国内经济补偿纠纷的关键问题——航班延误责任归属的判定,采用可拓学中相关关系、蕴含关系和传导变...