航空公司飞机恢复系统问题初步研究

作者： 柏强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 优化模型   非正常运行   启发式算法   航线重排   航班恢复   飞机恢复   航空公司  

描述： 了用来选择部分飞机参与飞机航线重排计算的启发式算法。最后根据前面的飞机恢复解决方案，利用计算机开发工具开发了一个飞机恢复辅助决策工具，并利用其对飞机恢复模型做了验证。

场面航空器滑行时空协同优化模型

作者： 姜雨   王欢   樊卫国   陈丽丽   蔡梦婷   来源： 交通运输工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 启发式算法   飞机滑跑   双层规划模型   路径优化   航空运输   滑行调度  

描述： 务的航空器调度方案相比,保证了航空器滑行过程无冲突,将16架次航空器的总滑行距离从40 690 m降至37 700 m,降低了8%;航空器平均运行时间为254 s,提升了滑行道系统的整体运行效率;在复制组数为

场面航空器滑行时空协同优化模型

作者： 姜雨   王欢   樊卫国   陈丽丽   蔡梦婷   来源： 交通运输工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 启发式算法   飞机滑跑   双层规划模型   路径优化   航空运输   滑行调度  

描述： 务的航空器调度方案相比,保证了航空器滑行过程无冲突,将16架次航空器的总滑行距离从40 690 m降至37 700 m,降低了8%;航空器平均运行时间为254 s,提升了滑行道系统的整体运行效率;在复制组数为

基于枢纽运行的航空货运网络构建

作者： 王鹏程.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   枢纽层级   轴   航空货运网络   枢纽选址   辐式网络  

描述： 基于枢纽运行的航空货运网络构建

基于枢纽运行的航空货运网络构建

作者： 王鹏程.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   枢纽层级   轴   航空货运网络   枢纽选址   辐式网络  

描述： 基于枢纽运行的航空货运网络构建

基于枢纽运行的航空货运网络构建

作者： 王鹏程.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   枢纽层级   轴   航空货运网络   枢纽选址   辐式网络  

描述： 基于枢纽运行的航空货运网络构建

基于枢纽运行的航空货运网络构建

作者： 王鹏程.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   枢纽层级   轴   航空货运网络   枢纽选址   辐式网络  

描述： 基于枢纽运行的航空货运网络构建

基于枢纽运行的航空货运网络构建

作者： 王鹏程.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   枢纽层级   轴   航空货运网络   枢纽选址   辐式网络  

描述： 基于枢纽运行的航空货运网络构建

航空制造项目计划制定与优化技术研究

作者： 于海山   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   计划制定   工作分解结构   蚁群算法   计划优化   航空制造项目  

描述： 论研究的基础上，完成了原型系统的设计与开发工作。论文的主要工作包括： 1．从航空制造项目工作分解的现状入手，分析BOM与WBS之间的映射关系，建立了BOM和WBS的数学模型，提出了基于BOM的工作

航空公司不正常航班管理和调度算法研究

作者： 姚韵   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预警   启发式算法   调度   计划恢复   不正常航班   航班延误   责任鉴定  

描述： 在民用航空运输中,不正常航班由于多种原因难以避免。不正常航班的出现干扰了航空公司的正常运作,不仅给旅客带来诸多麻烦,同时也给航空公司造成了巨大的经济损失,甚至影响航空公司的信誉。因此,提高不正常航班的管理和调度能力已经成为航空公司运行控制管理中的主要工作重点。本论文采用网络优化理论、现代智能优化理论、可拓学理论对不正常航班的管理和调度有关问题进行研究。不正常航班引发的航空公司与旅客间的冲突时有发生,针对不正常航班管理中缺乏有效冲突预警的现状,本文首先利用可拓学的物元理论、可拓关联函数理论建立不正常航班旅客冲突的预警模型,对空中交通状况、机场和航空公司资源使用情况等指标进行定性定量的评价,给出当前服务环境的预警等级,为航空公司加强冲突预防和服务管理监控提供一个形式化的工具。分析了不正常航班中冲突的特点,利用可拓学中的共轭分析理论和物元的发散性、可扩性、相关性、蕴含性关系,对解决旅客纠纷提供了一种有效的分析手段和策略生成方法。民航总局规定当航空公司因自身原因导致长时间延误时,需要对旅客进行经济补偿。针对国内经济补偿纠纷的关键问题——航班延误责任归属的判定,采用可拓学中相关关系、蕴含关系和传导变...