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- 航空薄壁铝合金壳体切削加工变形控制分析
- 作者： 陈雨 来源： 第三届金属加工工艺创新论坛 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 变形 铣削加工 航空铝合金 装夹方法
- 描述： 航空薄壁铝合金壳体切削加工变形控制分析
- 电解铣磨加工航空铝合金试验研究
- 作者： 牛屾 曲宁松 王系众 李寒松 来源： 第18届全国特种加工学术会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空铝合金 电解铣磨加工 平整度 材料去除率
- 描述： 电解铣磨加工航空铝合金试验研究
- 高速铣削航空铝合金刀具失效机理及刀具寿命研究
- 作者： 万熠 来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速切削 航空铝合金 刀具寿命 失效机理 刀具磨损
- 描述： 高速切削加工技术是先进实用的制造技术，正成为切削加工的主流，具有强大的生命力和广阔的应用前景。然而，高速切削刀具的工作条件比在普通切削加工下更为恶劣，刀具失效过快一直是制约高速切削加工广泛应用的一个关键问题。高速切削时，刀具具有不同于普通切削的失效机理，需要新的理论和方法来进行研究。航空航天行业是高速切削技术应用最为广泛的行业之一，在高速铣削航空铝合金时遇到了刀具失效等方面的许多问题。本文针对高速铣削航空铝合金7050-T7451的刀具失效机理和刀具寿命进行了系统研究。 高速切削时切削加工工艺对刀具的早期失效有着重要的影响，研究了高速铣削航空铝合金时刀具的合理选用和高速切削共振区的判定方法。根据变速度单因素实验测出切削力和表面粗糙度，提出了一种具有可操作性的判断高速切削共振区的方法。研究表明，这种方法和理论分析一致，从而证明了其可行性。 研究了高速铣削7050-T7451时的切削变形程度、切屑形成和剪切角。指出高应变、高应变率和高温是高速切削不同于普通切削的特点。通过快速落刀实验研究了切屑根部形貌，剧烈扭曲的滑移线间接证明了粘结磨损存在。通过实验分别研究了高速车削和高速铣削70...
- 基于微观结构的航空铝合金点蚀扩展行为研究
- 作者： 刘治国 王海东 穆志韬 来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 扩展 航空铝合金 微观结构 腐蚀疲劳寿命 点蚀
- 描述： 点蚀是航空铝合金材料在服役环境下常见的损伤形式,在疲劳载荷作用下容易形成裂纹,缩短结构的疲劳寿命。为了深入研究点蚀对航空铝合金结构腐蚀疲劳寿命的影响,基于铝合金电化学腐蚀机理和铝合金微观结构,以点蚀蚀坑尺寸为研究参量,对航空铝合金点蚀扩展行为进行建模研究,并将模型计算结果与LY12CZ铝合金点蚀试验结果进行对比分析。结果表明:所构建的铝合金点蚀扩展模型较为合理地反映了铝合金点蚀蚀坑尺寸参数的变化规律。
- 基于微观结构的航空铝合金点蚀扩展行为研究
- 作者： 刘治国 王海东 穆志韬 来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 扩展 航空铝合金 微观结构 腐蚀疲劳寿命 点蚀
- 描述： 点蚀是航空铝合金材料在服役环境下常见的损伤形式,在疲劳载荷作用下容易形成裂纹,缩短结构的疲劳寿命。为了深入研究点蚀对航空铝合金结构腐蚀疲劳寿命的影响,基于铝合金电化学腐蚀机理和铝合金微观结构,以点蚀蚀坑尺寸为研究参量,对航空铝合金点蚀扩展行为进行建模研究,并将模型计算结果与LY12CZ铝合金点蚀试验结果进行对比分析。结果表明:所构建的铝合金点蚀扩展模型较为合理地反映了铝合金点蚀蚀坑尺寸参数的变化规律。
- 霉菌污染对航空铝合金设备腐蚀作用分析研究
- 作者： 周伟 张作刚 来源： 环境科学与管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 霉菌污染 拉伸 航空铝合金 大气污染 电位分布
- 描述： 随着大气污染程度的增加,航空铝合金设备的腐蚀效果愈加明显。研究分析了影响航空铝合金设备霉菌污染的环境因素,和大气受霉菌污染程度对设备腐蚀作用的影响,在此基础上进行了一组航空铝合金设备样本霉菌污染腐蚀制备实验;介绍了霉菌孢子污染腐蚀实验的研究机理及参数设定,探针实验结果显示,空气中的霉菌孢子和菌丝会在被污染金属表面迅速扩散,对样品的污染覆盖率超过70%;从实验的电位分布图来观测,被污染区域的电位分布密集且差值较大,腐蚀污染速度明显加快;相关力学数据对比分析结果也表明,被霉菌污染的航空铝合金设备样本,在拉伸性能和抗疲劳性能方面,都有不同程度的降低,给航空铝合金设备的安全运行带来潜在风险。
- 航空铝合金力学与电化学耦合点蚀损伤模型研究
- 作者： 妙远洋 吕胜利 来源： 固体力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹性模量 航空铝合金 力学化学效应 孔隙率 点蚀损伤
- 描述： 点蚀是航空铝合金材料在服役环境下常见的损伤形式,点蚀损伤会导致材料性能的下降,严重地威胁着结构的承载能力.作为承力构件,航空铝合金不仅承受环境腐蚀的作用,还承受应力作用.论文根据点蚀基本原理,引入细观损伤变量孔隙率,考虑力学化学效应,建立了点蚀损伤弹性模量计算模型.使用2219铝合金,进行加速腐蚀试验和单向拉伸试验,利用显微扫描技术研究了点蚀坑深度随时间和载荷的变化,并对腐蚀后试验件的损伤宏观形貌进行观察分析.根据拉伸实验结果,对模型的正确性进行验证.模型计算与实验结果的对比证明了论文方法的可行性与正确性.
- 基于GA-BP神经网络的航空铝合金预腐蚀疲劳寿命预测
- 作者： 魏雨晨 李旭东 刘治国 穆志韬 来源： 环境技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 航空铝合金 BP神经网络 寿命预测 预腐蚀疲劳
- 描述： 6A02铝合金作为某型直升机动部件常用材料，在海洋环境条件下，此型材料结构易形成腐蚀损伤。在载荷作用下，结构的腐蚀损伤处会加速裂纹的萌生和扩展，进而影响结构的疲劳寿命。为了能够准确预测6A02铝合金在不同腐蚀损伤及载荷条件下的疲劳寿命，本文依次开展了等级腐蚀试验和预腐蚀疲劳寿命试验，以试件表面实测蚀坑平均尺寸及其疲劳寿命试验数据为样本，将遗传算法(GA)引入BP神经网络建立了6A02铝合金预腐蚀疲劳寿命预测模型。最后将模型预测结果与测试集数据进行对比，结果表明：GA-BP神经网络相对于传统BP神经网络具有更好的泛化能力和预测精度，可为其在工程上预测6A02铝合金预腐蚀疲劳寿命提供参考。
- 航空铝合金研究进展与发展趋势
- 作者： 臧金鑫 陈军洲 韩凯 邢清源 戴圣龙 来源： 中国材料进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空铝合金 热变形 合金成分设计 熔铸 热处理
- 描述： 铝合金广泛应用于飞机主承力框、梁、壁板、蒙皮等部位，占飞机结构重量的40%～70%,是非常重要的结构材料。从最初仅仅满足对强度的需求逐渐扩展到面向耐腐蚀、高强高韧、耐损伤等综合性能要求，国内外航空铝合金在需求牵引与自身的技术进步的双重推动下，至今已经发展至第五代。首先对国内外航空铝合金发展历程进行了简要总结，接着，为进一步推动国产航空铝合金研发和应用，对航空铝合金制备全工艺流程所涉及的热点问题及研究进展进行了总结和讨论，如合金成分设计、熔铸技术、热变形技术、热处理技术等。最后，结合航空装备发展需求和国内技术现状，对我国航空铝合金发展趋势和重要方向提出了建议。