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- 民用航空地毯设计思路探讨
- 作者： 黄彬 伍志湘 张维方 来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用飞机 适航要求 设计思路 航空地毯
- 描述： 民用飞机的航空地毯作为地毯产业中的高端产品,由于近几年来航空工业的飞速发展,其需求量也呈现成倍增长的趋势。但因其具有较高的技术含量及适航要求,使大多数民用地毯企业望而却步。此外,为提高
- 面向全寿命周期成本的民用飞机定费用设计(DTLCC)方法研究
- 作者： 钱斐斐 宋杨 来源： 价值工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 成本权衡 民用飞机 全寿命周期定费用设计
- 描述： 本文研究了民用飞机设计中,面向全寿命周期成本的定费用设计方法。DTLCC的总过程,包括可承受分析、制定成本目标、权衡研究、管理决策的制定、次级供应商流转以及组织架构搭建。以民用飞机电源系统为示例,提出全寿命周期定费用设计思路。此方法可以在整个生命周期中有效地计划和控制费用,实现飞机设计的降本增效。
- 民用飞机结构的防腐蚀设计与研究
- 作者： 柳醉 来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 防腐蚀 民用飞机 结构
- 描述： 航空技术的发展日新月异,民用飞机的设计技术也显得越来越重要,飞机结构的腐蚀损伤不仅会导致结构的强度降低、结构的功能失效,而且会使飞机的使用寿命降低,甚至影响飞行安全。一个成功的机型必须要有优秀的结构防腐蚀设计,本文结合飞机结构的设计过程来探讨民用飞机结构防腐蚀设计的要求及其措施。
- 民用飞机火灾预防与救援对策研究
- 作者： 于晓芳 来源： 消防界(电子版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 火灾预防 消防救援 民用飞机
- 描述： 为分析民用飞机火灾预防及消防救援对策,研究基于风险管理的思想,在风险管理"5M"模式,分析飞机火灾预防与消防救援的影响因素,以实现火灾预防与救援效益最大化,进而降低飞机事故造成的人员伤亡及财产损失,保障飞机安全。
- 民用飞机高升力系统设计载荷计算
- 作者： 陆建国 章仕彪 李卫平 刘杰 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高升力系统 民用飞机 设备设计载荷 动力驱动装置
- 描述： 民用飞机高升力系统是影响飞机起降性能的一个关键系统,根据高升力系统设计特点,探讨翼面气动载荷、驱动装置驱动能力、设备传动效率和阻力、卡阻、脱开故障与系统设计载荷关系,系统阐述由设计输入襟缝翼气动载荷计算高升力系统各设备的设计载荷计算流程,得到适用于工程应用的高升力系统载荷计算方法。
- 民用飞机验证类试验/试飞中构型差异管理策略研究
- 作者： 谢翔 龚文秀 薛济坤 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 构型差异评估 民用飞机 适航验证
- 描述： 在民用飞机研发过程中,构型差异管理是适航验证类试验/试飞过程中进行的必要动作,用以评估当前设计构型能否满足试验/试飞进行的要求以及试验/试飞的适航代表性。从单机设计构型要求、适航验证类试验/试飞要求
- 民用飞机校验机动仿真研究
- 作者： 刘毅 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机动仿真 民用飞机 校验机动
- 描述： 校验机动是民用飞机纵向俯仰机动中的一种,它是机翼、平尾等部件的载荷严重情况之一。对于校验机动的分析国内国际上的主流是采用机动仿真法。美国的FAR和欧洲的CS适航条款对校验机动有着不同的要求,FAR
- 基于大数据的民用飞机未来运营模式探索
- 作者： 肖刚 陈曦 李正强 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 健康监控 民用飞机 大数据 运营模式
- 描述： 大数据作为一种新兴的IT实现方式,在深刻影响IT业变革的同时,也为航空业带来了新的发展机遇。飞机运行过程中产生的海量运营数据最能体现民机的大数据基因,基于大数据的飞机运营支援将会是其在航空产业施展拳脚的主要战场之一。首先通过对航空大数据的梳理与分析,获得运营数据的种类、结构、数据流程以及相关特点。然后结合航空公司的具体业务需求,针对飞机典型复杂系统,分别以健康监控中的故障诊断、性能退化预测以及维修辅助决策几大关键技术作为大数据应用的切入点介绍技术研究路线,利用数据挖掘、机器学习等方法识别运营数据在系统不同健康状态下的特征表达,准确预测系统退化趋势,设置风险预警模型以提前预知潜在故障,最后从工程应用角度探讨这些关键技术的大数据实现平台以及基于大数据的运营业务流程。
- 基于市场航线数据的民用宽体飞机寿命研究
- 作者： 王跃 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航线数据 民用飞机 设计服役寿命 宽体
- 描述： 为了合理确定我国宽体客机的服役寿命,对不同市场区域内的航线开展了分析和研究。通过对双通道宽体客机运行航线的统计和梳理,列出了不同约束条件下宽体客机运行航线的不同特点和规律,以及对宽体飞机设计服役寿命的影响,其中重点指出了不能忽视"潜在客户"这一重要影响因素。"有所为,有所不为"是我国双通道宽体客机市场定位的原则,避免"大而全"。在宽体客机服役寿命确定的过程中,前提是要立足中国,并辐射亚太地区的基本市场,果断剔除目标市场内那些不具可行性但又对设计服役寿命影响巨大的运营航线,为我国双通道宽体客机的发展"减负",充分发挥后发优势,增强宽体飞机的航线适应性和竞争力。