关键词
航空发动机用聚四氟乙烯软管可靠性数值研究
作者: 冯凯     史志勇     高凯     吴亚东     杜朝辉   来源: 噪声与振动控制 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   聚四氟乙烯软管   可靠性   疲劳寿命   数值仿真  
描述: 在航空发动机中,外部管路常用于输送各部件间的燃油、滑油和空气等介质,是使用最多的零部件之一,是航空发动机的“血管”,其可靠性直接影响发动机的安全性。以航空发动机外部管路聚四氟乙烯软管为研究对象,采用
飞机前起落架可转横梁裂纹问题验证研究
作者: 周瑜     范建博   来源: 中国机械 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 安全性   减摆与转弯   可转横梁   可靠性   疲劳寿命  
描述: 飞机前起落架可转横梁裂纹问题验证研究
航空维修车间吊车卷筒的安全概率分析和可靠性评定
作者: 徐红波   李家宇   叶宝玉   杨林   来源: 科技经济导刊 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 卷筒   疲劳断裂   评定   可靠性   Monte   Carlo法  
描述: 为保证航空维修车间的安全生产,对卷筒的概率分析和可靠性研究是非常必要的。文中建立了反映卷筒疲劳破坏机理的失效模型,给出了用于疲劳可靠性性分析的极限状态方程,选定卷筒随机变量的概率特征和分布参数;并
航空维修车间吊车卷筒的安全概率分析和可靠性评定
作者: 徐红波   李家宇   叶宝玉   杨林   来源: 科技经济导刊 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 卷筒   疲劳断裂   评定   可靠性   Monte   Carlo法  
描述: 为保证航空维修车间的安全生产,对卷筒的概率分析和可靠性研究是非常必要的。文中建立了反映卷筒疲劳破坏机理的失效模型,给出了用于疲劳可靠性性分析的极限状态方程,选定卷筒随机变量的概率特征和分布参数;并
新技术正在推动飞机喷涂技术创新
作者: James   Pozzi   李璇   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 卷筒   疲劳断裂   评定   可靠性   Monte   Carlo法  
描述: 当前各种技术创新正在带动周边产业升级发展,如复合材料在新型飞机的占比越来越高、自动化在航空制造业的应用范围日益扩大等,正在推动着飞机的喷涂技术升级。但由于飞机尺寸较大等因素,自动化机器人喷漆很难在售后服务市场中得到广泛应用。相比之下,紫外线(UV)喷涂技术有望成为下一代喷涂技术升级的热点。
航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法
作者: 陈冬梅   严拴航   白桦   孙旭朋   底桐   王群勇   来源: 环境技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电子设备   可用性   安全性   维修性   大气中子单粒子效应   可靠性   故障率  
描述: 本文分析了航空电子设备大气中子单粒子效应防护技术的国际系列标准现状,首次提出了一套航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法,阐述了其计算原理、计算程序与计算案例。验证案例表明,地面模拟试验值与三个不同数据来源的预计值在一定的误差范围以内,可以为在飞机全寿命周期过程中及时发现中子单粒子效应故障对设备的危害影响提供一个必要的定量计算工具。
航空维修车间吊车卷筒的安全概率分析和可靠性评定
作者: 徐红波   李家宇   叶宝玉   杨林   来源: 科技经济导刊 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 卷筒   疲劳断裂   评定   可靠性   Monte   Carlo法  
描述: 为保证航空维修车间的安全生产,对卷筒的概率分析和可靠性研究是非常必要的。文中建立了反映卷筒疲劳破坏机理的失效模型,给出了用于疲劳可靠性性分析的极限状态方程,选定卷筒随机变量的概率特征和分布参数;并
航空液压作动器O形圈静密封性能及可靠性有限元分析
作者: 李强   王东辉   张伟   来源: 液压与气动 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   压合量   O形圈   性能   油液压力   可靠性   有效密封宽度  
描述: 、温度等因素对O形圈静密封性能和使用寿命的影响。结果表明:随压合量、油液压力的增大或者温度的升高,O形圈的最大接触压力和最大Mises应力都增大,密封性能良好但是使用寿命下降。计算了各压合量和油液压力下O形圈的有效密封宽度,并利用有效密封宽度来评价O形圈静密封的可靠性
基于人工神经网络的航空轴承疲劳可靠性分析
作者: 金燕   刘少军   来源: 东北大学学报(自然科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   航空轴承   人工神经网络   热弹流润滑   可靠性   接触疲劳  
描述: 提出一种人工智能方法进行航空轴承疲劳可靠性分析.通过二次多项式近似拟合温度场效应,建立热弹流润滑效应下航空轴承接触应力分析模型,同时考虑热弹流润滑效应、材料属性以及疲劳强度修正系数的随机性,结合应力
考虑多工况性能可靠性的航空发动机循环设计方法
作者: 曹大录   白广忱   吕晶薇   肖翼   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   分布式协同响应面法   循环设计   总体性能   可靠性   非劣解集  
描述: 为实现航空发动机总体性能设计方法由传统的确定性设计向不确定性概率设计转变,提出基于分布式协同响应面法思想的航空发动机多工况性能可靠性循环优化设计方法:建立了引入非确定性部件性能的航空发动机性能仿真
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