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- 他们为国产大飞机的复合材料把关
- 作者： 吕东光 本报记者 陈瑜 来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 宽体客机 大型客机 光测 适航 飞机复合材料 国产大飞机 承载能力 复合材料结构 支线客机 白瑞祥
- 描述： 刚刚过去的20多天里，我国大型民用飞机发展史上发生了两件标志性事件：国产大型客机C919成功首飞，C929宽体客机进入实质运行阶段。让大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室白瑞祥教授高兴的是，这两件大事都和自己的团队有关。回顾以往，白瑞祥团队历经10年先后成
- 全文：刚刚过去的20多天里，我国大型民用飞机发展史上发生了两件标志性事件：国产大型客机C919成功首飞，C929宽体客机进入实质运行阶段。让大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室白瑞祥教授高兴的是，这两件大事都和自己的团队有关。回顾以往，白瑞祥团队历经10年先后成
- 先进复合材料结构的学术探究者
- 作者： 高飞 来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 力学性能 湿热环境 连接结构 探究者 航空航天 赵丽 损伤容限设计 主承力结构 复合材料结构 先进复合材料
- 描述： 一架波音“787”上，复合材料的用量在重量比上为50%、体积比约80%，这意味着什么？答案是，飞机可见部位绝大部分都是复合材料结构，而且难点还不是材料本身，而是结构的连接。因为复合材料在机身和机翼主承力结构上要大规模应用，连接结构就不可避免被采用，连接往往又
- 全文：一架波音“787”上，复合材料的用量在重量比上为50%、体积比约80%，这意味着什么？答案是，飞机可见部位绝大部分都是复合材料结构，而且难点还不是材料本身，而是结构的连接。因为复合材料在机身和机翼主承力结构上要大规模应用，连接结构就不可避免被采用，连接往往又
- 先进复合材料结构的学术探究者
- 作者： 高飞 来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 力学性能 湿热环境 连接结构 探究者 航空航天 赵丽 损伤容限设计 主承力结构 复合材料结构 先进复合材料
- 描述： 一架波音“787”上，复合材料的用量在重量比上为50%、体积比约80%，这意味着什么？答案是，飞机可见部位绝大部分都是复合材料结构，而且难点还不是材料本身，而是结构的连接。因为复合材料在机身和机翼主承力结构上要大规模应用，连接结构就不可避免被采用，连接往往又
- 全文：一架波音“787”上，复合材料的用量在重量比上为50%、体积比约80%，这意味着什么？答案是，飞机可见部位绝大部分都是复合材料结构，而且难点还不是材料本身，而是结构的连接。因为复合材料在机身和机翼主承力结构上要大规模应用，连接结构就不可避免被采用，连接往往又
- 他们为国产大飞机的复合材料把关
- 作者： 吕东光 本报记者 陈瑜 来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 宽体客机 大型客机 光测 适航 飞机复合材料 国产大飞机 承载能力 复合材料结构 支线客机 白瑞祥
- 描述： 刚刚过去的20多天里，我国大型民用飞机发展史上发生了两件标志性事件：国产大型客机C919成功首飞，C929宽体客机进入实质运行阶段。让大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室白瑞祥教授高兴的是，这两件大事都和自己的团队有关。回顾以往，白瑞祥团队历经10年先后成
- 全文：刚刚过去的20多天里，我国大型民用飞机发展史上发生了两件标志性事件：国产大型客机C919成功首飞，C929宽体客机进入实质运行阶段。让大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室白瑞祥教授高兴的是，这两件大事都和自己的团队有关。回顾以往，白瑞祥团队历经10年先后成