航空发动机叶片包容部件实验

作者： 张伯熹   宣海军   洪伟荣   吴荣仁   来源： 第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 结构优化设计   航空发动机   叶片包容   部件实验   推进系统  

描述： 为消除航空发动机非包容失效,需通过叶片包容实验了解发动机部件的撞击和破裂过程.在实验室内的高速旋转实验台上进行模型与真实的叶片包容实验.使用高速相机和高速数据采集系统构建特别的触发式测量系统,记录飞断叶片撞击机匣时的转子转速、机匣外壁上的撞击应变波及叶片的运动轨迹.结果表明:叶片长度和动能对部件的撞击变形及破坏结果有极大的影响.高能量长叶片撞击将形成大变形,叶片弯曲成U形,机匣在第二次撞击处被撕裂击穿.相反,叶片较短时,即使具有较高的撞击能量,对机匣的破坏作用也是极小的.叶片包容部件实验可以为结构优化设计和叶片包容仿真软件的开发提供大量有价值的数据.

BIM技术在中航国际会展中心的应用研究

作者： 余国华   卢继   王强强   邓良波   何敏杰   年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 参数化建模   BIM技术   项目管理   信息技术   发货及配套预警系统  

描述： 中航国际会展中心外形形似飞机机翼,幕墙由下至上呈发散的不规则空间曲面,铝板数量约8000块,大小不一、规格众多,这将给幕墙设计、加工及安装带来巨大困难;同时,传统粗放式的工程管理存在项目相关方信息交流不畅,施工资源浪费严重等问题。本文重点介绍BIM参数化建模及基于BIM技术的发货及配套预警系统的应用研究,用信息化的手段优化工厂和现场的管理,从而提升建筑业技术、生产、管理的综合服务水平。

飞行人员L_4椎体承载力比较研究

作者： 夏超   童梁成   温垚珂   蒋继亮   王飞   施斌斌   周春蕾   李颖   来源： 第23届中国康协肢残康复学术年会暨换届会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： L_4椎体   飞行员   有限元分析   承载力  

描述： 。讨论:1、通过有限元分析进行L_4椎体骨承载力模拟,从而得出飞行人员长期在高G值工作环境,与同性别、同年龄普通人群相比,其椎体屈服强度、载荷变化、刚度及形变率所存在的差异;2、老年人骨质疏松性腰椎椎体的应变变化;3、该方法可应用于飞行员筛选及训练中,发现腰椎隐匿性骨折并可排除危险载荷训练。

航空航天大型薄壁复杂焊接结构的建模与仿真

作者： 占小红   段舒尧   凌万里   吴友发   康悦   高奇玉   来源： 2019年焊接研究与技术开发新进展研讨会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 有限元分析   复杂焊接结构   应力应变场  

描述： 航空航天大型薄壁复杂焊接结构的建模与仿真

基于有限元法在航空轴承静力学分析中的应用

作者： 唐学来   徐微   陈祎航   佟显义   胡广   白龙   高博   来源： 第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第41届技术交流会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 重载荷   航空轴承   有限元分析   高转速  

描述： 基于有限元法在航空轴承静力学分析中的应用

航空发动机风扇转子叶片裂纹分析

作者： 卜嘉利   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 有限元分析   风扇转子叶片   疲劳裂纹  

描述： 航空发动机风扇转子叶片裂纹分析

航空薄板类零件加工变形问题研究

作者： 郭同月   刘明阳   温国柱   来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 吸盘工装   薄板零件   有限元分析   工艺分析  

描述： 航空薄板类零件加工变形问题研究

面向增材制造的飞机主承力结构优化设计

作者： 朱胜利   寇延清   来源： 2018年全国固体力学学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 有限元分析   承力结构   增材制造   拓扑优化   飞机  

描述： 面向增材制造的飞机主承力结构优化设计